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【大纪元2017年01月13日讯】（大纪元记者张原彰、李怡欣台湾连线报导）交通部长贺陈旦日前在交通部年终记者会上表示，轨道建设易生不易养，因此，短时间内不会把高铁延伸到屏东当作首要建设，此话引起屏东县长与多名立委的反弹。高铁局今（13）日表示，高铁延伸至屏东初步提出三大方案，分别是与台铁共轨、沿台铁新辟隧道及其他新辟路线等，接着会进行初步评估，完成报告后，报交通部并转行政院核定。
高铁局表示，近来屏东县长潘孟安、多位立法委员、各级民代及屏东地方乡亲积极争取高铁延伸至屏东，并提出当地有83万的乡亲、超过800万人次的国内、外旅客，希望有快速便捷的轨道运输的主张及意见。
高铁局表示，拟出的3项可行性方案，日前经行政院数次会议讨论后，向屏东县长报告、说明初步评估结果，同时就后续处理方向交换意见，而后将按规定尽速启动可行性研究，包含技术、市场、法律、土地、经济、财务及环境等，完成报告后，即陈报交通部核转行政院核定。
谈到3项方案，高铁局长胡湘麟表示，与台铁共轨的方案，预计花费数百亿元，路线容量有限。目前台铁1小时只有10班，未来高铁可能每小时只能分到一班，速度也不会比较快，与台铁差不多。
至于沿台铁新辟隧道，初估要花费900亿元，路线与台铁相同，只是左营到屏东的速度顶多比台铁自强号快上9分钟；新辟路线方案，初估经费要上千亿元，施工时，高铁高雄段将无法运行，将持续进行可行性评估。◇
责任编辑：芸清
