【大纪元2017年01月04日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）国发会的公共政策网路平台上，有民众于去年9月初提议“汽燃费随油征收”，议题引起不小共鸣，并完成附议阶段。交通部4日回应，指出汽燃费的本质是道路使用费，目的并不全是为了空气污染防制，与民众的认知有差别，现阶段暂时维持目前随车征收的方式，另请运研所就随油征收的影响，进行通盘检视。
该提议内容认为，燃料税课征目的是“燃料使用所造成的社会成本”，如：空污、噪音、碳排放等；这样的话，课征的标准应是使用燃料的多寡，应回归使用者付费。且若改为随油征收，势必使得大量使用燃料的汽车，受到成本压力，开始减少燃料使用，从而达到减少空污与碳排。
交通部表示，汽燃费本质是道路使用费，而目前燃料油已有附加空污费，台湾目前采随车征收，是鉴于过去采随油征收时，出现非车用油流入市场的乱象，弊端丛生，因此进行调整。
交通部表示，若采用随油征收，低收入者得额外负担汽燃费，但买不起价格较高的非用油节能车，衍生的费用对他们来说较不公平，另外，还有整合难度较高的问题，因为农渔机械、民生、工业等非车辆用油，还得建构较复杂的身份辨识，及用途证明作业机制，恐会成为扰民议题。
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