【大纪元2017年02月25日讯】（大纪元记者曹景哲综合报导）谷歌（Google）母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车公司“Waymo”，当地时间周四（2月23日）向旧金山联邦法院控告网络召车公司Uber，指控Uber盗窃了Waymo的自动驾驶技术。此诉讼表明，这两个此前的盟友，正在变成竞争对手。
Google自动驾驶汽车研发部门去年12月13日独立出去，成为Alphabet旗下事业体，公司名称叫做“Waymo”。Google自从2009年开始自动驾驶（Self-Driving）技术研发，已经历时近8年，行驶了数百万英里，但一直没有拿出实际的产品来。
这份28页的诉状中指控，Otto和Uber窃取了Waymo的知识产权，“它们不必开发自有技术，避开了风险，不用投入时间和费用。”
Waymo指控Google自动驾驶汽车部门前经理安东尼·莱万多斯基（Anthony Levandowski）窃取了关键技术，他推动Uber改装了一批自动驾驶汽车。
莱万多斯基于2016年从Google离职后，与Google前产品管理副总裁利奥尔·罗恩（Lior Ron）共同创立了Otto公司，该公司的目标是将普通的大型货车升级为自动驾驶货车，Otto公司在2016年8月被Uber公司以6.8亿美元收购。莱万多斯基成为Uber副总裁，负责自动驾驶汽车项目。Otto公司的15名主力员工来自谷歌，包括那些自动驾驶及谷歌地图项目的专家们，也有其他员工来自Tesla、苹果等大公司。
Waymo认为Otto利用窃取的信息获利超过5亿美元。盗窃发生在2015年底，莱万多斯基在离职之前下载了大量专利档案和机密档案，数量超过1.4万份，其中包括了镭射雷达LiDAR电路板设计资料。镭射雷达LiDAR是一系列的光学传感器，使自动驾驶汽车能够看到周围的物体，得以安全地在道路上行驶。
去年12月14日，Uber在旧金山推出了自动驾驶车服务公众试点项目。然而第一天上午就出丑，被报在市区闯了红灯；同时没有获得加州无人驾驶车许可证，当天下午州府警告Uber停止这一服务，否则将面临起诉。
由于Uber罔顾加州车管局DMV的警告继续试验自驾车服务，12月21日，加州DMV吊销了Uber自动驾驶汽车的牌照，Uber的计划被迫中止。
Uber作为新兴的网络召车公司，不承认自己是出租车公司，因为界定模糊导致了一系列法律纠纷，包括司机的背景调查，司机到底是不是雇员等，并遭到了出租车公司的强烈反对。目前，Uber在日本、韩国、台湾、法国、德国和丹麦等国都被判定违法，使用的话就面临重罚。
责任编辑：陈怀瑾
