【大纪元2017年05月23日讯】高雄市长陈菊今天表示，市府规划推动兴建黄线捷运建设是靠专业评估、非轻率决定。
高雄市争取到中央前瞻基础建设捷运建设工程，含黄线捷运和红线延伸线共新台币1733亿元，其中中央补助款约940亿元，市府公务预算将编列约793亿元，其中自筹款约358亿元，其余靠自偿。
国民党市议员陈丽娜和黄绍庭质疑前瞻建设的黄线建设计划财务规划。
陈丽娜忧高雄市可能会因为黄线捷运而造成庞大的负债，不过她促陈菊不如放手一搏，一次将高雄市规划中的捷运路网铺满，带动高雄市更便利的大众运输服务，她建议“4线一路计划”，促市府打造更绵密的交通路网。
黄绍庭质疑市府对黄线捷运财务及运量过于乐观，不管是自偿、非偿经费筹措不够严谨，批评市府“先射箭再画靶”。
他以市府民国90年办理捷运红、橘线可行性评估计划时所提运量和目前相较，有3倍落差，批评市府将建设当“儿戏”，也恐成为未来财政的“黑洞”，促争取中央全额埋单。
陈菊说，黄线捷运经过专业评估、非轻率决定，她允诺和中央继续沟通，盼能减轻高雄财政负担。（转自中央社）
