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铁路地下化 左营翠华环潭路口一氧化碳降18.3%

高雄市铁路地下化通车后,左营翠华路和环潭路口空气品质有改善。(方金媛/大纪元)

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【大纪元2018年10月29日讯】(大纪元记者方金媛台湾高雄报导)高雄市铁路地下化10月14日通车,高雄市环保局架设于翠华路与环潭路口的空气品质监测车统计通车前、后一周空气品质变化情形,总碳氢化合物减少5.2%、一氧化碳降低18.3%、二氧化氮减少10.8%,显示铁路地下化车辆行进顺畅,降低排放,空气品质明显改善。

翠华路与环潭路与崇德路平交道交会,是左营区重要交通路口,因长年受交通运具排放的影响,外加地下化工程施作,导致附近空气污染物浓度负荷相对增高,上下班交通壅塞时尤为严重。环保局也针对此时段监测,统计铁路地下化通车前一周(10月7日至13日)与通车后一周(10月14日至20日),上班(7至9时)、下班(17至19时)空气品质变化情形,结果显示:总碳氢化合物减少0.21ppm,减幅约为7%、一氧化碳减少0.25ppm,减幅约为16.6%、二氧化氮减少2.7ppb,减幅约为9.9%。

空气品质监测车PM2.5监测仪。图为高雄市环保局长蔡孟裕。(方金媛/大纪元)

另行政院环保署附近大义国中设有左营测站,该站属一般空气品质监测站,监测结果反映较大区域空气品质分布状况,采样口离地面高度约13公尺;统计期间监测结果:铁路地下化通车后总碳氢化合物减少0.02ppm,降幅1.0%、一氧化碳减少0.031ppm,降幅6.5%、二氧化氮减少0.7ppb,降幅4.6%,也显示空气品质与交通有极大关连。

环保局长蔡孟裕表示,针对空气品质改善,高市府推动48项策略,现阶段制定电力业加严标准,特别将电厂,包含气电共生厂纳入管制,预计明年初实施;另鼓励高污染老旧车辆车主尽早汰换,并呼吁市民朋友上、下班多搭乘大众运输工具,以实际行动减少污染物的排放。◇

翠华路与环潭路与崇德路平交道交会,过去常因火车经过造成交通阻塞,增加汽机车排放。(方金媛/大纪元)
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