【大纪元2018年03月29日讯】（记者李奥温哥华报导）三月份是汽车界的繁忙月，月初在欧洲日内瓦举行了国际汽车展，而在月底同时在美国东岸纽约，以及加拿大西岸温哥华举行汽车展。
温哥华国际汽车展，历史悠久，今年已是第98届，位于温哥华市中心的温哥华会议展览中心（Vancouver Convention Center）西翼举行，一连五天，从3月28日至4月1日开放予公众参观。今年车展仍以“我爱汽车〈I Love Cars〉”为主题，共有超过400辆新车展出，包括各国品牌汽车、电动车、卡车、概念车及超级跑车。此外，参观者更可到场外试驾部分汽车。
早上先开放予传媒参观，并有各家厂商代表介绍新车及概念车。AJAC颁发2018年度环保汽车及2018年度环保多用途汽车两项大奖，入选汽车包括Chevrolet Bolt EV、Hyundai Ioniq Electric及Volkswagen e-Golf，最后由Chevrolet Bolt EV摘得桂冠。而入选多用途汽车则有Chrysler Pacifica Hybrid、Kia Niro及Subaru Crosstrek，最终由Kia Niro夺此殊荣。
Cadillac的代表Kevin Duriaux先介绍了在纽约车展中展出的CT6，之后才发表Cadillac的最新概念车Escala Concept。Escala外型亮丽，多处均以OLED作照明，并以OLED作为仪表板显示。
Mitsubishi的总裁/执行长Tony Laframboise在展厅上发表了两款新车，其中之一是运动型越界车——Eclipse Cross，配备1.5升涡轮增压引擎，有152匹马力。另一款是Outlander PHEV，可使用快速充电，在30分钟内充满80%，而Mitsubishi会为Outlander PHEV提供十年或六万公里的动力系统保修，以及十年的电池保修。
加拿大Ford的销售经理Tim Quesnel一口气介绍了三辆新车，为了Mustang的50周年纪念而推出的待别版——Mustang Bullitt。Mustang Bullitt将提供传统的“Dark Highland Green”深绿色涂装，并配有12吋LCD虚拟仪表板，以及备有5升V8引擎，最大马力达到475匹。此外，Mustang Bullitt将配置6活塞Brembo碟式刹车系统及6速手动变速箱，将于今夏抵达分销商。Quesnel还介绍了2019年款Ford Edge及Edge ST。Edge ST是采用“Performance Blue”蓝色涂装，配备8速自动变速箱、2.7升V6 EcoBoost引擎，初秋将会发售。最后介绍的是2019 Ford Ranger卡车，将配2.3升EcoBoost引擎。 在Ford的展厅中的一角，并设有一个模拟驾驶舱，值得一试。
Subaru的发言人表示，去年共售出54,570辆新车，比起前一年增加了百分之七。展出的2019 Subaru Ascent，是一辆全尺寸SUV（休旅车），也是Subaru家族中最大型的SUV，最多可乘载8人，并装有Subaru独有的Symmetric 4WD四驱系统，标配有EyeSight安全系统。
Hyundai在展场中，展出了全新的Hyundai Veloster N，并发表了全新的2019 Hyundai Kona Electric电动车，配备了不少先进设备，例如Head Up Display、无线手机充电，Kona Electric内里装有64kWh电池，以及201匹电动马达，最长行车距离为400公里。将于今秋发售。
Kia的副总裁Ted Lancastert，回顾了去年推出的Niro及Stinger，并介绍了Kia开发的自动驾驶系统。将于今秋推出的Niro Plug-In Hybrid，可以纯电力行走40公里，并可以一缸汽油行走900公里。至于2019年Sorento，将会配备8速自动变速箱，并有手机无线充电及导航系统等设备。另一款在今秋推出的全新2019年款Kia Forte，无论长宽高都比旧款更大，而且更安全及更舒适。将配备2升直四引擎、CVT自动变速箱，以及“Driver Attention Warning”安全系统。
Toyota发言人也首先提及在纽约车展发表的全新RAV4，其后发表了全新的Corolla Hatchback，将采用6速手动或CVT变速箱，更低重心，并配备多连杆悬挂系统、18吋轮圈轮胎等。并谈及在Toyota推出Hybrid汽车已有20年历史，并在全球售出1100万辆Hybrid汽车，目标在2020年售出1500万轮。并且透露将会在BC省推出Prius Prime及Mirai两款新车。
加拿大BMW的总裁Michael Ferreira，表示BMW在去年售出10万辆电动车，并预计在2019年可售出14万辆电动车及50万辆插电式混合动力车。现时，BWM推出了多款节能车，包括全新i3s、MINI Countryman Plug-in Hybrid及i8 Roadster，并将会于24个月内推出40款新车。BMW的产品经理Matthew Wilson，发表了全新的第六代M5轿跑车，动力心脏是一副4.4升V8双涡轮增压引擎，提供600匹马力，并装有xDrive四驱系统，车顶是全碳纤维制造。0-60英里/小时的加速只需2.8秒完成。展出的M5 First Edition全球只有400辆，而加拿大可获分配32辆。M5 First Edition采用“Frozen Dark Red”深红金属色，20吋轮圈轮胎。此外，BMW发表了新一代X4，展出的第二代的2019年款X4，新车内部空间更大。新X4在加拿大将有两种规格，一为采用四缸涡轮增压引擎的430i，另一是采用直六引擎的M40i，马力将达到350匹。
加拿大Genesis的代表Michael Ricciuto，提及这次是第二年参加温哥华国际汽车展，去年展出了New York概念车。Genesis的售车、维护都是以网上为主，打破一般汽车的销售方式。Geneis G70是一款中型豪华房车，并配备365匹马力双涡轮增压V6引擎，标配了四驱系统。这次发表的GV80概念车，是一辆豪华兼科幻的SUV。
在展场内，也有多款汽车值得一看，包括Lamborghini Urus全新SUV、Karma电动跑车、Agera RS超级跑车及Bugatti Veyron 16.4 Roadster等。◇
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温哥华车展 观者多为回头客
（记者余天白温哥华报导）拥有98年历史的温哥华国际车展拥有不少多年观展的老观众。
曾经身为工程师、现已退休的Peter Jackson先生去年便在车展上购买了新车，但今年还是选择前来观展。
曾在德国法兰克福（Frankfurt）、瑞士首都日内瓦（Geneva）和多伦多参加过当地车展的Jackson对大纪元表示，温哥华车展虽然是加西最大车展，但规模还是无法与欧洲和多伦多的国际车展相比。“法兰克福车展在多个建筑里分别展出轿车、休旅车（SUV）等等，而温哥华车展在一个大展厅里展出所有车辆。多伦多车展的规模也比温哥华大四倍。”
参展经验丰富的Jackson认为，在面积有限的情况下，温哥华车展应改善车展布局，让观展人员流动更加顺畅。
同样是第二年参展、怀抱17个月大幼儿的韩裔女士Sujin Kim认为，整场车展相当不错，但自己希望现场设置更多托儿区域或供孩童玩耍的区域，“因为小孩没那么多耐心看展，他们吵闹就会分散家长的注意力，让家长没办法专心看车了。”她说，“今天的车展上也有让小孩玩车的地方，但是太小了。”
Kim还说，自己和家人正在考虑购买电动汽车作为下一部新车。“如果油价还是这么疯狂的话，我们就会买电动汽车。”她笑道。
已多次参观温哥华车展、今年路过展厅便再次前来参观的华人唐先生则对大纪元记者表示，虽然大温油价高涨，但电动或混合动力汽车的高昂价格还是让自己望而却步。唐先生也曾在中国大陆参加当地车展。他表示，温哥华车展规模不如中国车展，现场也没有汽车模特等，但豪华车数量多于中国车展。◇
责任编辑：邓林
