【大纪元2018年04月13日讯】针对3月23日在硅谷山景城101高速公路上发生的Model X车祸的处理方式，特斯拉（Tesla）与美国国家运输安全委员会（NTSB）意见相左，最后解除协议，宣布单方面公开自驾技术信息。
周四（4月12日），特斯拉发表声明称，退出了与NTSB的合作协议，“因为它要求我们不向公众发布有关自动驾驶仪（Autopilot）的信息。根据协议要1年以上不能公开信息，我们相信这对交通安全会产生负面影响，是不可接受的。”不过，特斯拉仍强调还会继续向NTSB提供技术援助。
NTSB则批评特斯拉违反了协议，在这些信息没有获得NTSB的审查和确认之前，就公开了。NTSB对Tesla Model X致命车祸的调查，需要12到24个月的时间，协议规定在此期间，特斯拉不能擅自公开信息，需要经过NTSB的审查和批准。
特斯拉在声明中指出，NTSB不是监管机构，它是一个咨询机构。美国汽车行业监管机构是美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）。“NHTSA经过全面研究后，发现即使是早期版本的Tesla Autopilot也减少了至少40%的车祸。而自那时起，Autopilot已经大幅改进。”
特斯拉还强调：“没有哪家公司比特斯拉更关心安全问题，而证据本身就说明了这一点。”当NHTSA的碰撞测试时，Model S和X不仅在整体上，而且在每个子类别中都获得了五颗星，这是SUV唯一一次获得如此高成绩。而且，在NHTSA测试过的所有车型中，Model S和X车的受伤概率都是最低的。◇
（此文发表于1181E期旧金山湾区新闻版）
责任编辑：王洪生
