【大纪元2018年04月19日讯】（大纪元记者姜琳达编译报导）根据油价追踪商GasBuddy.com的报告，加州驾车者们对目前在全美名列前茅、且还在持续上涨的汽油税感到很无奈。
该研究显示加州的汽油税全国第二高，仅在2017年就增加了15美分，只少于宾州77美分（每加仑）的汽油税。如今加州消费者每购买一加仑的汽油，要付出超过73美分税金给地方、州以及联邦政府。
与全美每加仑52美分的平均水平相比，加州的负担特别高。
比如说，普通的加州驾车者一年开车15,000英里会使用600加仑的汽油，这就意味着仅在汽油税方面，一年就要花费438.78美元，与去年相比多出了近96美元。“这一笔税赋，对于加州司机来说是巨大的。”负责GasBuddy石油分析的帕特里克·德翰（Patrick Dehaan）说，而加州油价本来就已经特别高，而这是由于西岸的用油标准，没法获得全国其它地区炼油厂的支援去控制降低成本，这里已经形成了一个汽油孤岛。
洛县油价比去年高56美分
根据GasBuddy的数据，周二（17日），全国普通汽油每加仑均价为2. 74美元。然而洛杉矶县是每加仑3.60美元，比去年同期上涨了56美分；橙县为3.57美元，比去年上涨了54美分；圣贝纳迪诺县为3.50美元，上涨了51美分；河滨县3.52美元，上涨了54美分。
许多因素造成了加州居高不下的油价。德翰上个月表示，例如，美国商业石油库存比一年前下降了1亿桶。而加州的炼油厂也正在转向生产对环境要求更严格的夏季燃气混合油，这通常会缩减原本的可用库存。“南加州的炼油厂已经调整了，但北加地区要等要到6月1日才改变，” 德翰周二说。
“神秘附加费”推高油价
环境和气候费用也计算到了每加仑的油价里，包括加州的减排计划也增加了约12美分。根据美国加大柏克莱分校哈斯商学院教授、哈斯能源所研究员塞韦林·鲍仁斯坦（Severin Borenstein）的说法，除此之外还有“神秘附加费”（Surcharge），约占30美分。
鲍仁斯坦说，加州每天为附加费付出约1200万美元，或每年40亿美元。作为现已停止运作的石油市场咨询委员会的主席，他曾深究附加费，但却查无所获。“我们花了两年的时间试图找出这些神秘附加费到底都是什么，但却无法深入挖掘这些信息。”
炼油厂大火已过三年 怎不降价？
鲍仁斯坦表示，从2000年一直到2015年托伦斯炼油厂的大火，加州不同于其它地区，价格始终起伏不定。但平均而言，都没有超过州税差额和其它费用预期的溢价。但他认为，托伦斯大火已经结束三年了，油价却仍然高居不下，十分异常。
德翰认为南加的油价已经接近2018年的新高点。他说：“我认为价格将在5月中旬稳定下来，并在6月开始下降。” ◇
责任编辑：方平
