【大纪元2018年04月27日讯】（大纪元记者原泉报导）一份新报告显示，全美于汽车肇事逃逸有关的死亡人数不断上升，70%的受害者是行人和骑自行车的人。随着越来越多的人骑车上班，车祸死亡人数接近十年高点，
《华尔街日报》报导，AAA交通安全基金会的报告显示，在2009年至2016年期间，与汽车肇事逃逸有关的死亡率猛增了61%。2016年约68%的致命肇事逃逸受害者是行人或骑车人。十年前是61%。
报告称，2016年全美发生1,980起致命肇事逃逸事故，共造成2,049人死亡，大约是40年来美国国家公路交通安全管理局有数据以来的历史新高。
基金会称，致命肇事逃逸事故增加的一个重要原因是致命车祸总体呈上升趋势。根据美国国家安全委员会的统计，去年和前年每年交通死亡人数都超过4万人。
AAA交通安全倡导和研究总监尼尔森表示，死亡人数上升的一个可能原因是智能手机时代人们注意力越来越分散。高速公路安全协会最近的一份报告显示，驾驶和行人都发短信，是行人死亡人数达到数十年新高的一个重要因素。
尼尔森表示，另一个潜在因素是出于健康考虑，步行和骑自行车的人数增多。他说，不利一面是这些活动让人们在与汽车或卡车发生事故时更容易受伤。
根据人口普查局的统计，全美骑自行车的上班族人数近年来有所减少，但人数在2006年到2016年期间还是上涨了近40%，864,000人骑车上班。
尼尔森说：“为了提高安全性，行人和骑车人需要有诸如受保护的自行车道那样的物理屏障，”这种想法在美国日渐流行，但在一些地方，因为减少了停车位和车道而争吵不休。
AAA报告称州立法机构正打击肇事逃逸的司机。在每个州，击事逃逸都是非法的。过去五年来，十多个州通过了新的法律严惩这种行为，通常会增加监禁时间、罚款和延长吊销驾照时间等。但报告称研究人员发现法律制裁似乎没有起到阻吓的作用。
尼尔森说，司机应该知道留在现场不仅仅是遵守法律，也能确保受害者能够得到及时的治疗。
他说，最终的目标是防止交通事故，他告诫司机、行人和骑车人：睁开眼睛，抬起头，专注于你正在做的事情。◇
责任编辑：朱涵儒
