【大紀元2018年04月27日訊】（大紀元記者原泉報導）一份新報告顯示，全美於汽車肇事逃逸有關的死亡人數不斷上升，70%的受害者是行人和騎自行車的人。隨著越來越多的人騎車上班，車禍死亡人數接近十年高點，
《華爾街日報》報導，AAA交通安全基金會的報告顯示，在2009年至2016年期間，與汽車肇事逃逸有關的死亡率猛增了61%。2016年約68%的致命肇事逃逸受害者是行人或騎車人。十年前是61%。
報告稱，2016年全美發生1,980起致命肇事逃逸事故，共造成2,049人死亡，大約是40年來美國國家公路交通安全管理局有數據以來的歷史新高。
基金會稱，致命肇事逃逸事故增加的一個重要原因是致命車禍總體呈上升趨勢。根據美國國家安全委員會的統計，去年和前年每年交通死亡人數都超過4萬人。
AAA交通安全倡導和研究總監尼爾森表示，死亡人數上升的一個可能原因是智能手機時代人們注意力越來越分散。高速公路安全協會最近的一份報告顯示，駕駛和行人都發短信，是行人死亡人數達到數十年新高的一個重要因素。
尼爾森表示，另一個潛在因素是出於健康考慮，步行和騎自行車的人數增多。他說，不利一面是這些活動讓人們在與汽車或卡車發生事故時更容易受傷。
根據人口普查局的統計，全美騎自行車的上班族人數近年來有所減少，但人數在2006年到2016年期間還是上漲了近40%，864,000人騎車上班。
尼爾森說：「為了提高安全性，行人和騎車人需要有諸如受保護的自行車道那樣的物理屏障，」這種想法在美國日漸流行，但在一些地方，因為減少了停車位和車道而爭吵不休。
AAA報告稱州立法機構正打擊肇事逃逸的司機。在每個州，擊事逃逸都是非法的。過去五年來，十多個州通過了新的法律嚴懲這種行為，通常會增加監禁時間、罰款和延長吊銷駕照時間等。但報告稱研究人員發現法律制裁似乎沒有起到阻嚇的作用。
尼爾森說，司機應該知道留在現場不僅僅是遵守法律，也能確保受害者能夠得到及時的治療。
他說，最終的目標是防止交通事故，他告誡司機、行人和騎車人：睜開眼睛，抬起頭，專注於你正在做的事情。◇
責任編輯：朱涵儒
