【大纪元2018年05月31日讯】（大纪元记者张原彰台北报导）2016年全国大众运输使用率18.1%，立法委员李昆泽31日认为国内政策缺少大众运输转乘补助的长期办法，致使大众运输使用率无法提升，另外，民众搭台铁到转运站、捷运现在并无转乘优惠，交通部应思考如何补足此环节。交通部政务次长王国材表示，交通部支持，但须与地方政府讨论。
李昆泽在立法院交通委员会上质询时表示，整体大众运输的使用情况，尤其以捷运的使用状况有所提升，而双北市搭乘捷运转乘市区客运以及改骑乘U-bike都有相关优惠。
李昆泽表示，捷运转搭台铁，或是到转运站转搭国道客运等，也是民众习惯的转乘选项，但目前仍然没有具体优惠补贴办法。大众运输系统的使用率想提升，政府转乘优惠得先做好，需要有完善的接驳系统。
王国材表示，过去与地方政府有达成共识，交通部负责购车补贴与硬体设施，转乘等细节由地方政府负责，但连假疏运仍由交通部负责，但目前连假时台铁转乘捷运仍没有优惠，这部分会与地方政府讨论。◇
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