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阿里山邮轮列车8月开航 带动林铁生态旅游

阿里山林铁8月推出邮轮式列车,将以沿线社区产业、人文、生态旅游为主,希望带动铁路沿线社区发展。(林务局提供)

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【大纪元2018年07月22日讯】(大纪元记者徐翠玲台湾嘉义报导)阿里山林业铁路8月推出结合风土文物与生态旅游的邮轮式列车。林务局阿里山林业铁路及文化资产管理处副处长周恒凯表示,邮轮式列车以铁路沿线场站为节点,融入当地风土及季节特色,结合周边社区聚落的特色产业、生态资源及人文历史等,推动林铁生态旅游。初步规划8月从嘉义站开行至十字路站。

周恒凯说,邮轮式列车是以阿里山沿线场站、场站周边社区带有特色产业,值得去旅游的景点为主,目前锁定的对象是沿线社区组织或发展比较健全的场站,如十字社区爱玉、奋起湖草仔粿、梅山乡太兴社区茶文化等,详细行程还在与沿线社区讨论中,预计7月底前定案,报交通部同意后开行。

阿里山铁道北门车站已被公告为嘉义县县定古迹。(林务局提供)

“邮轮式列车以社区为主,希望带动铁路沿线社区发展。”周恒凯表示,路线初步规划是从嘉义站到奋起湖站,以及奋起湖上的小站十字路站。行车方式跟一般林铁行车方式不一样,各站的停留时间会比较久。在游程安排上将以社区为主,包括景点、特色风味餐、特色产业等,以十字路社区为例,旅游活动包括高山茶席体验、爱玉及麻糬DIY、小站步道漫游及生态趣味等。

周恒凯说,希望推出的列车旅游游客会喜欢,毕竟火车是当天往返,行车时间很有限,在有限的时间内必须满足游客需求,不能让游客坐上列车败兴而归。

阿里山铁道 专责管理单位意义重大

阿里山林业铁路及文化资产管理处7月初成立,对于外界批评缺乏统筹管理的阿里山铁道,周恒凯表示,意义的确重大。阿里山铁道以前就只是交通部铁路局嘉义林区管理处下一个课在管理,现在林务局成立专责机构,已经把管理的层级拉高。

针对铁道文化与林业资产,周恒凯指出,目前已有一系列规划,除了邮轮式列车,亦推出一日职业体验、开发周边文创产品、提供客制化行程、渐进导入会员制度等,希望用多元化方式经营,增加相关收益,(期待5年内)逐步减少亏损。

“阿里山林铁沿线已分别由嘉义县、市政府公告为文化景观。”周恒凯说,阿里山整条铁路,都已经是有文资身份的文化景观。沿线已经被公告为县定古迹的北门车站、奋起湖车库、竹崎车站,已依《文化资产保存法》启动调查研究,据以办理修复再利用工作。

新秘境水山线 漫步探访水山巨木

水山线为昔日东埔线的前段,自沼平起约1.6公里的一段旧路线路基良好,后段则已成为新中横公路路基。整修后的水山线路线海拔高度超越2,300公尺,从水山线的终点,沿着步道可探访阿里山上年纪最大、已经2700岁的水山巨木。

周恒凯说,阿里山国家森林游乐区已有祝山线、神木线、沼平线三条支线,水山线是新观光支线,目前供游客当步道使用,未来要不要行使列车,还在讨论中。

从水山线的终点,沿着步道可探访阿里山上年纪最大、已经2700岁的水山巨木。(林务局提供)

责任编辑:新宇

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