【大纪元2018年08月27日讯】最近，“设计高度636米，将超过上海中心大厦成为中国第一高楼”的武汉绿地中心，突然因“限高”问题而被推至舆论的风口浪尖。
按照武汉国土规划局所说，“由于天河机场发展扩大，净空管控区域范围也随之扩大，导致绿地中心……许可海拔高度为455米，而非此前宣传的636米”。就在大家忙着热议“第一高楼”为啥要“迫降”时，有媒体却指出，“国内超高建筑物临时调整高度的新闻屡见不鲜，……其它城市早已有过这样的先例”。更有意思的是，这些“先例”发生的原因几乎都跟机场的“净空管控”有关。
这难免会让人产生一种错觉，只要高楼需要“迫降”时，“空管”就成了最好的借口。说是“借口”，是因为深圳前海的一块用地，由于处在“净空限制面”，2014年“从原本规划的320米被调降至153米”；但2017年时，又“获批长高”，“变为280米”。于是，我们这才发现，原来“航空管理部门的明文规定”是能“因时而异”的。
可见，房地产不愧是中国的支柱产业，连带着民航都得为其服务。要赶超上海，建成全国第一高楼，这是何等大事，民航部门又怎会后知后觉？此外，武汉市政在规划楼宇高度时，就从未曾考虑过“636米”会带来的问题吗？如今，高楼快建好了才想起“净空管控”，这怎么看都像是被人为安排好的表演！
武汉“第一高楼”突然被限高，或许就是因为其规划者根本就没打算建那么高。“636米”不过是用来当作建造这座摩天大楼的“噱头”而已。但为什么又非要定在“636米高”呢？有人指出，“城市江景天际线的最佳比例是0.618，江面宽1000多米，自然最佳的天际线制高点就是636米”。而另一篇颇受关注的博文也谈到，这座大楼的“67～85层，是所谓的‘总裁公寓’。价格在7-11万元/平，最高超过14万/平，最贵超过7000万/套。随便一套，也在5000万～7000万”。
总之，“636米高”就是这座无敌江景房的最大、甚至是全部卖点。对当地政府来说，有卖点，就自然有了兴建的理由。但问题是，那些处在最佳天际线的“总裁公寓”，又是否真的好卖呢？
有行家分析，与江景房高度同样重要的，还有“江面尺度”。相比“500～800米”这个“天然诞生豪宅的基因”，“长江太宽，汉江太窄”。而“江面太宽阔，江对岸视线极其不清晰，再加上雾霾，基本上，看到的都是迷你隐约建筑物”。遗憾的是，这座武汉“第一高楼”所濒临的，正是江面已超过1公里的长江。
这些常识性问题，武汉国土规划局等相关部门又怎会无人知晓？显然，它们极有可能是假装不知晓。因为它们的目的原本就不是为了卖“总裁公寓”，而只是为了把这座最终仍高达500米的摩天大楼建起来。
或许有人会问，中国各地不都在盖摩天大楼吗？如今武汉想盖一个，为何还要如此费劲地找“噱头”、演戏呢？这里的关键就在于，大家也都在盖。尤其在摩天大楼“空置率”饱受诟病的今天，想要继续靠摩天大楼来彰显政绩的政府，自然得有个说法。
有商业报告指出，“2016年底，北京的写字楼空置率达到了8%。根据预测，到2019年底，这个数值会提升至13%”；“全国最高的大厦——623米高的‘上海中心’自2015年竣工后，大厦内部就面临着大规模的空置”。该项目的主要开发者甚至疾呼，“中国面临最大的挑战，就是如何尽可能少建摩天大楼”。
在这种情势下，武汉想要继续盖高楼，就得拿出像样的理由。惟一站得住脚的，也只能是比目前的第一高楼“上海中心”更高。而那个“总裁公寓”，则是另一个重磅“噱头”。即便最后建不了那么高，也可拿机场的“净空管控”来作挡箭牌。
武汉政府如此处心积虑，可见其盖楼心切。而它迫切的想要把高楼盖起来，也足以说明，相比楼市“去库存”，钢筋、水泥的“去产能”或已成为政府更为棘手的当务之急。楼宇卖不出去，还能用它光鲜的外表骗人，但钢筋、水泥要派不上用场，那就是一堆无法处理的废渣了。只是高楼建好了，会不会变成“鬼楼”呢？#
责任编辑：莆山
