【大纪元2019年08月23日讯】（大纪元记者温文清芝加哥报导）2019年8月20日，华埠更好团结联盟（CBCAC）联合芝加哥大都会规划局（CMAP），在培德中心举办“唐人街停车管理”开放日活动，数十位民众出席，与主办方代表探讨并提供有关改善街道和停车策略的意见及反馈。
CMAP高级规划员贝利（Lindsay Bayley）介绍，“唐人街停车管理计划”制定的策略旨在提高整个社区的停车位利用率，同时确保唐人街每个人的安全和生活质量，使那些在唐人街访问、居住或工作的人，能以更容易的方式安全地步行或骑车、访问当地企业并找到停车位。 当天的开放日活动旨在介绍计划草案中的主题并获取反馈。
当天主办方陈列多张展板，介绍华埠停车管理计划，并提出十多种可行策略供民众反馈。主要提议包括：
‧解决安全问题和提高步行适宜度：改善地下通道使之看起来更美观——特别是Stewart和23小街处的高架桥通道；激活和充分利用公共空间——维修现有人行道及改善无障碍通行性（accessibility）等。
‧改善现有停车位的利用率：允许居民、学校、银行周末出租空余停车位；高需求车位提高定价；允许开放居民许可停车位给其他司机付费使用；
此外还包括在24街最东端的街区进行试点，在不减少免费停车位总数的情况下增加计时收费停车位，单向西行，斜角停车，增加的收入与社区分享。CBCAC行政主任陈本恩表示，这一试行计划会首先征得周边居民同意，随后与25区区长办公室讨论、推动实施。
‧改善停车信息及交通工具的选择：鼓励利用公共交通、步行或骑车；提供实时到站信息、安全整洁的车站环境等；完善双语停车标识，显示停车场可用车位数量等。
‧特殊大型活动时的交通：特别活动日提高主停车场收费；鼓励乘车、骑车；鼓励CTA恢复本地公车路线的周末服务；确定活动期间可能使用的边远停车场：潜在的未充分利用的空间包括I-90/94州际公路下、I-55州际公路与24小街之间的空地，以及永活街与27街之间的空地。
民众对主办方提出的建议逐一阅读并写下相关反馈。针对大型活动的停车需求，有民众提议，将兴氏小学停车场周末开放为收费停车场，也有提议利用边远停车场并提供泊车服务（Valet）；针对改善交通工具选择，有民众写道，“建议CTA的车站能更新一些ADA（适合轮椅和残障人士）设施”，有人提到建更多更安全的自行车停放设施以鼓励骑车。
前来参加活动的Robert Yu认为，唐人街在周中时还是有不少停车位，但周末午餐时间最为紧张，如果新建停车场周中会空闲，难收回成本。一个方法是对现有停车位灵活定价，提高周末价格，在瑞格利棒球场附近就是这样的做法。
Huey女士则提到，华埠周边有一些空地例如永活街夹27街处可以新建停车场。根据CMAP的提案，这正是他们在考虑的选项之一。此前华商会也表示，正在联系州政府收购这块地皮，争取为华埠访客提供更多停车位。
贝利表示，CBCAC和CMAP从去年5月开始，经过七个月的研究、分析和外展活动做出现状报告。通过公共研讨会、与社区领袖和利益攸关方的一对一访谈、指导委员会会议、专题小组会议以及与社区居民的持续沟通，让居民参与规划过程。“唐人街停车管理计划”预计今年10月确定最终提案并开始推动实施。更多详情可访问：https://www.cmap.illinois.gov/programs/lta/chinatown-parking。◇
