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【大纪元10月24日讯】据中央社台北二十四日报导，由台湾自行研发、设计与制造，是国内也是亚洲第一艘在遇大风浪翻船时可自动翻转扶正的救难船，上午在苏澳港正式交船，另外第二艘同型救难船也在现场进行扶正测试。行政院海岸巡防署采购这类救难船共有三艘。
编号“RB01”的救难船是由行政院海岸巡防署海洋巡防总局委托苏澳镇龙德造船厂研发制造的，上午在宜兰苏澳举行交船仪式，随即在泊靠码头进行第二艘同型救难船包括强制向左、右各翻转三百六十度，测试船体水密性、自动扶正性能等相关动态测试，之后再邀请媒体上船参观。
海巡署表示，在欧美等先进国家海岸巡防单位都有类似救难船艇，由于这型救难舰艇得在恶劣海象下执行艰钜搜救任务，因此建造技术、困难度都较一般舰艇来得高，造价也相当昂贵。
这次由国内的龙德造船工业股份有限公司自行设计、建造的自动扶正艇，除了是亚洲第一艘，造价也便宜很多，大约新台币六千多万元。海巡总局一共建购三艘，预定年底前交船，不但是海上救难的生军力，更是划时代的救难设备。
自动扶正艇的外型与功能类似潜水艇，船舱上下内外均采水密式设计，甲板上的船舱、驾驶台不但完全密闭，两侧并加挂浮箱。全船只有主机引擎上方留有一处排烟口，一旦翻船时，虽然会有少量海水进入，但不会影响引擎运作，待船身自动扶正后，海水会自动排出；船顶另备驾驶室，以供搜救时做为“制高点”搜寻目标。 为因应船只在水面上下三百六十度翻转，驾驶和执勤人员遇救难任务时，必须全程系上安全带，上甲板则用钢索随身系挂，以免翻船时落海。自动扶正艇在执行搜救海难任务时，若遇上巨浪翻覆，可以在十秒内自动扶正。
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