【大纪元10月31日讯】（中央社记者姜远珍汉城三十一日专电）南韩国防部今天强调，南韩国防部与驻韩联军司令部对于京义线铁路贯穿的非军事区（DMZ）一带扫雷工程之情报共享，且南北韩双方工程现场负责人也定期交换工程进度的讯息，因此，有关“韩美两国就京义线铁路扫雷工程产生矛盾”，是与事实不符的报导。
南韩国防部发言人黄英秀今天发表新闻资料，对于“朝鲜日报”今天以大篇幅报导“韩美两国就京义线铁路的扫雷工程产生矛盾”一事，作出了前述驳斥。
南韩第一大报“朝鲜日报”今天在第三页要闻综合版，以“韩美两国就京义线铁路扫雷工程产生矛盾”为题报导指出，三十日获悉，驻韩联军司令部（美军）对最近北韩军清除京义线铁路一带的地雷工程进展状况提出了疑问，并要求韩方减缓非军事区南方工作进度。对此，南韩国防部曾反驳道，北方的进度反而比南方快。因此，就京义线铁路扫雷问题，韩美两国军方之间出现了矛盾现象。
报导指出，据南韩国防部和驻韩联军司令部透露，最近驻韩联军司令部表示，在北方地区几乎听不到地雷爆炸声，所以让人怀疑北方是否在正常地进行扫雷工作。同时，并要求南韩国防部与北方同步进行扫雷工作。据悉，当美军高级实务军官接二连三地提出有关疑问之后，驻韩美军司令兼联军司令拉伯特大将即指示情报部队，动用U－2高空侦察机及情报卫星等装备，严密侦测北方的扫雷进展情况，却未能侦测出北方的扫雷进度。
报导引述消息灵通人士的话透露，南韩国防部正在致力说服联军司令部，并解释道，北韩为了出奇不意地迅速推进南韩，在非军事区北方区段内，并没有埋设多少地雷，而且北方非军事区的宽度只有六百多公尺（南方则为一千八百公尺），因此，北方的工作量远远少于南方。同时，北韩为了辟建开城工业园区，也必须得正常进行扫雷工作。
另外，南韩国防部负责人表示，北方从两、三个星期之前，即已加快了工作进度，目前似乎已完成了百分之八十左右的工作，反而超过了完成百分之七十工程量的南方。
据悉，虽有韩方苦口婆心地向美方解释，但，驻韩美军将军级人士中，仍有一些人士对似乎替北韩说话的南韩军方的解释，表示出强烈的不满。
据了解，一九五三年七月二十七日由联军与共军在板门店签署的现行的“停战协定”规定，在朝鲜半岛北纬三十八度线腰斩划分的一条长达二百五十公里的南北军事分界线，向南北各划出一道宽两公里、总计四公里宽的带状缓冲区，将之定名为非军事区。
由于南北韩双方为将设置在前线用来观测敌情的岗哨尽量接近敌区，原来南北各两公里的非军事区，也被双方得寸进尺地向前推进，因此，这条原四公里宽的军事缓冲区，也变得越来越窄。
南北韩为了衔接复原因韩战烽火而断轨的京义线及东海岸线铁路与公路，必须征得管辖非军事区的联军司令部的同意。由于南北韩双方同意在满部地雷的军事分界线东（东海岸线）、西（京义线）两侧，各开辟一条宽二百五十公尺的通道，以衔接南北铁路与公路，目前，南韩国防部已接受联军司令部的委任，在整个长达二百五十公里的非军事区上的东、西两处，进行局部的扫雷工程。
“朝鲜日报”指出，据悉，美军当局曾透过非正式渠道表示，直到最近导致国际社会为之哗然的北韩核武研发问题得到解决为止，中断京义线和东海岸线扫雷接轨工程，岂不是一个较为合理的措施。
报导并引述韩美联合司令部的一位南韩将军的话表示，据悉，拉伯特司令是受到来自美国国防部的压力，美国国防部曾要求他更积极地应对京义线等问题。(http://www.dajiyuan.com)
