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【大纪元12月22日讯】据中央社二十二日报导，有关澎湖县长提出更改国际航线航道，不要绕经澎湖，交通部民航局长 张国政表示，澎湖所在的A1航路是有名的国际航路，也是目前台湾至港澳最近的路，如果取消，国际航班就只 有选择中国大陆航道，台湾将被边缘化。
复兴航空一架货机昨天在澎湖外海出事，近十六年来，澎湖海域摔了五架飞机，澎湖县长赖峰伟建议中央更改国际航线航道，不要绕经澎湖，以免影响观光。
张国政上午在民航局记者会中指出，台北飞航情报区内的A1航路是有名的国际航路，澎湖正好位在A1航路上，这也是台湾到香港、澳门最近的航路，如果飞机不走A1航路，也可选择一般是台湾国内线最常走的W4航路，沿着后龙到台南西港至恒春再转到港澳，或是走台湾东边的B591航路，从花莲、台东经恒春到港澳，不过，没有航空公司会选择绕圈子方式飞行，如果民航局硬要求航空公司舍A1航路改走W4或B591航路，并不合理。
张国政也提到，A1航路每天有几百架国籍及国外飞机飞行，每年行经A1航路的航班有几万架次，他不知道十六年来五架飞机摔在澎湖所在的A1航路失事率算不算高，但如果取消A1航路，国际航班飞机在时间及油料成本考量下，会宁愿选择走中国大陆的航道，台湾会被边缘化。
张国政也说，民航局应澎湖地区要求，花了新台币二十几亿元新盖了一座达到国际航站要求的航空站，民航局也开放航空公司可申请经营国际包机航线。
至于有人质疑失事的复兴货机是由客机改装，可能有安全上问题，张国政表示，客机改装为货机通常是航空公司对飞机更有效利用的一种方式，失事的复兴飞机在改装后也重新经过适航验证，并没有改装的安全顾虑。(http://www.dajiyuan.com)
