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【大纪元3月5日讯】长荣集团副总裁林省三昨 (4)日表示，长荣集团正积极评估参与上海港、厦门港的码头投资案，该集团拟扩大赴大陆投资，由货柜场延伸到港口码头，创造货柜船运输的附加价值。
据经济日报三月五日报道，林省三指出，全球货柜船公司经营业务的新趋势，从过去经营两个母港之间的海上货柜船运送业务，延伸到经营港口码头的投资，长荣集团在全球化布局下，大陆港口的投资经营也是不可或缺的的一环。
他说，长荣集团近年在巴拿马投资经营的个朗货柜中心、意大利的塔连多货柜中心，目前均相继获利，且保持获利成长，主要是长荣集团货柜船队自用外，且对外营业，因服务品质良好，同业的船公司也大量靠泊使用，使得投资效益提早显现。
长荣集团在大陆政府、各大港务局、香港和记黄集团等主动邀请前去投资下，目前积极评估参与上海港、厦门港的码头投资案，其中，上海港投资案评估中的有两个项目，一案是上海外高桥的货柜码头中心，一案是上海港外人工岛的深水码头中心; 厦门港的投资案，则为靠近海沧的厦门港新建货柜码头。
长荣集团海运部分在大陆海运市场的业务分为两大主轴，一是所属的长荣海运、立荣海运经营，以大陆为起点的远洋、近洋、两岸三地和境外航运中心等多条航线，另一个是分别与宁波、上海、青岛港务局合资，投资经营宁波、上海、青岛三个货柜场，以及与同业合资经营深圳货柜场及运输公司。
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