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【大纪元3月9日讯】《泰晤士报》今天表示，在中共加入世界贸易组织之后，原来作为大陆上第一个外国投资的汽车公司，并且具有海外投资指标象征意义的一款汽车现在已经不堪激烈竞争而销路剧降。
该报导指出，在中共取消稍早前的关税障碍之后，廉价的外国汽车已经涌入大陆市场，削减了本地汽车厂在这个市场的优势；其中北京汽车公司生产的切诺基便是首当其冲的一个明显例子。
这个车子1985年首次在大陆市场推出时曾被认为是开拓中国大陆无穷尽商机的一个里程碑，但在它历经十年才开始可以获利时，它所梦想的十三亿消费者市场却未能持久，因为首先是本地的汽车厂开始推出仿造的车辆与它竞争，而现在中共加入世贸组织之后它更面临较前严峻的竞争。
根据世贸组织规章，大陆的进口关税已经下降多达75%，在这种情形下，北京汽车公司的销售量已经从1995年时一个月卖7万辆骤降到只有70辆。它引述大陆媒体说，现在只有销路急升才可能挽救这个车厂，但这看来又极不可能。(http://www.dajiyuan.com)
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