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【大紀元3月9日訊】《泰晤士報》今天表示，在中共加入世界貿易組織之後，原來作為大陸上第一個外國投資的汽車公司，並且具有海外投資指標象徵意義的一款汽車現在已經不堪激烈競爭而銷路劇降。
該報導指出，在中共取消稍早前的關稅障礙之後，廉價的外國汽車已經湧入大陸市場，削減了本地汽車廠在這個市場的優勢；其中北京汽車公司生產的切諾基便是首當其衝的一個明顯例子。
這個車子1985年首次在大陸市場推出時曾被認為是開拓中國大陸無窮盡商機的一個里程碑，但在它歷經十年才開始可以獲利時，它所夢想的十三億消費者市場卻未能持久，因為首先是本地的汽車廠開始推出仿造的車輛與它競爭，而現在中共加入世貿組織之後它更面臨較前嚴峻的競爭。
根據世貿組織規章，大陸的進口關稅已經下降多達75%，在這種情形下，北京汽車公司的銷售量已經從1995年時一個月賣7萬輛驟降到只有70輛。它引述大陸媒體說，現在只有銷路急升才可能挽救這個車廠，但這看來又極不可能。(http://www.dajiyuan.com)
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