(http://www.epochtimes.com)
【大纪元4月23日讯】地铁公司在八月将军澳支线通车后，由于手头上的大型铁路工程所剩无几，现正计划发展架空轻便铁路，初步拟定两条路线，包括由尖沙咀至西九龙填海区，及港岛小西湾连接地铁柴湾或杏花??站。另外，地铁竹篙湾支线最快将于两个月后动工，预计可创造一千个职位。
据太阳报4月23日报导﹐地铁公司发言人证实，为将服务范围扩大至人口密度较低的地区，地铁公司正研究适合路线，发展架空轻便铁路，这些系统花费较少，又合乎环保原则。据了解，地铁研究的其中一条架空轻铁，会贯穿尖沙咀广东道、西九龙填海区的文化带、地铁佐敦站，到机场奥运站，全程五公里。
消息人士表示，该条架空轻铁由电缆推动，这种新环保概念的铁路系统，比新界轻铁建造成本更低，财政及技术上均可行。根据地铁初步构想，架空轻铁在广东道车站的上盖，拟建五十层高的“空中花园商厦”，将成为区内新的地标。该条架空轻铁除有运输功能外，另一项价值是类似外国的观光列车，可接载游客由尖沙咀传统购物区前往西九龙文化区，包括日后建成的歌剧院、演奏厅及生态展馆等。消息称，地铁希望架空轻铁能与西九龙填海区发展计划，同步在二○○八年完工。
另一条研究中的架空轻铁路线在港岛小西湾，将连接地铁港岛线柴湾站或杏花??站。消息称，现时小西湾约有八万人口，未足够支持营运重型铁路，但为使区内居民及上班、上学一族能转乘地铁系统，故此地铁计划兴建造价较廉的轻便铁路。
据了解，运输局已初步同意地铁公司有关建议。
另外，为配合迪士尼乐园于二○○五年同步落成的竹篙湾支线，建筑工程将于今年中正式展开，将可创造一千个职位，当中包括三至四百名地盘建筑工人，其余有设计员、工程策划、机电工程人员、车站装修工人及铺设路轨工人等，而现时地铁就竹篙湾支线已聘用约五十人负责设计及顾问工作。
全长三点五公里的竹篙湾支线成本为二十六亿元，包括在大屿山的阴澳兴建新车站，作为东涌线转车站(http://www.dajiyuan.com)
相关文章
