核四工程惊爆严重安全缺失事件

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(http://www.epochtimes.com)
【大纪元6月5日讯】 原子能委员会昨日证实,四月间曾接获检举,并由核能研究所分析证实中船公司承制核四厂一号机组反应炉基座涉嫌偷工减料。这是核四建厂工程施工以来最严重的安全缺失事件。在相关安全问题未完全厘清前,核四反应炉基座工程必须“停留查证”,不准再施工。同时原能会也对台电开立三级违规处分,并追究相关人员行政责任。

据中时电子报6月5日报导,据指出,原本预定民国九十三年七月完工的核四厂一号机,因受核四停工风波影响,完工时程被迫延后一年。如今发生偷工减料风波,可能会使该部机组完工时程再度延宕两到三个月。台电方面为追赶落后的工程进度,已向原能会提出替代方案,施工中的二号机反应炉基座取代被检测出偷工减料的一号机反炉基座。

但原能会强调,台电除必须提出二号机反应炉基座施工品质保证,确认一号机发生的偷工减料弊病不会发生在二号机建造工程,也责成台电必须彻底检讨核四工程施工品质品管制度,保证相关问题不会再发生。在相关安全问题未完全厘清前,核四反应炉基座工程必须“停留查证”,不准再施工。

原能会副主委邱赐聪指出,核四厂反应炉基座为高廿公尺、直径约十四公尺的垂直钢架混凝土圆柱,共分为五层施工。此次被检测出偷工减料的结构为第二层到第五层的钢架,涉嫌以低强度E7○系列焊条,取代高强度的E8○系列焊条。经核研所钻心采样分析结果,因施工单位偷工减料,使反应炉基座的抗拉强度比台电原先设计的标准降低一一%到一二%。且这样的施工品质缺失,不但被确认存在、而且普遍发生。

邱赐聪表示,核四厂一号机反应炉基座由新亚建设承揽,钢构部分再转包中船承制,中船再转包给四家下游厂商施工。至于第一层钢架是否也有偷工减料的情形,该会已要求台电必须提出检测报告。(http://www.dajiyuan.com)

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