【大纪元2020年10月30日讯】（大纪元记者蒋文法澳洲悉尼编译报导）在历经数月延期后，悉尼北连高速隧道（NorthConnex）终于将在本周六（10月31日）正式通车。这条耗费30亿澳元连接南北两大高速公路的隧道将有望缓解悉尼西北部的交通堵塞。
该隧道起于瓦隆伽（Wahroonga）区，终于西彭南特山（West Pennant Hills）区，全长9公里，将M1太平洋高速路与M2高速路相连。这条隧道可使行车避开彭南特山路（Pennant Hills Road），从而省去路上21个交通灯的等待时间。
该隧道将会大幅减少彭南特山路的货车通行数量，正式通车后，彭南特山路将禁驶重型货车。违反规定的货车将被处以194澳元的罚款。
新州环境部长基恩（Matt Kean）表示， 5000辆货车的改道将使彭南特山路的拥堵状况得到缓解，并改善道路安全。
他说，北连隧道“绝对是一项革命性的工程”。它将使我们的街道更加安全，并将还当地商家和居民一个清静。
但是，运输工人工会（TWU）表示，这对货车司机来说不公平。
该工会的新州秘书长奥尔森（Richard Olsen）表示，北连高速将会是该州唯一一条强制重型货车司机改道的公路。
“在白天和夜晚的某些时段货车司机们依旧使用彭南特山路，而不走隧道是完全合理的。”奥尔森说。“但州政府与公路营运公司Transurban达成的决定否定了这一可能性。
目前，北连隧道的汽车过路费为单程7.99澳元，货车过路费为单程23.97澳元。
为反映出隧道通往地区的地域风貌，隧道内的灯光装饰将呼应其目的地的特点。例如，北向隧道内安装了蓝白相间，带有树林剪影图案的灯光，以呼应北部库林盖猎场国家公园（Ku-Ring-Gai Chase National Park）的风貌。而南行隧道内则以“星空”和“速度放射线”灯光作为点缀，以暗示驾车者正驶往市中心。
在彭南山地区居住了70多年的杜威（Patricia Dewey）女士说，她见证了彭南山路如何从一条安静的土路变成一条充斥着汽车和货车的主干公路。
“彭南山可能会重新变成一个非常安静的、一个真正像郊区的区”，她说。“时间会证明一切。”
责任编辑：岳明
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