【大纪元2021年07月25日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）台交通部运用9千万的纾困振兴特别预算，建置旅游景点的VR影片，但台湾民众党立委高虹安25日指出，应是先防疫或对产业纾困等，而不是花大笔预算成效却难以立竿见影，对此，交通部回应，此“智慧观光虚实整合平台”，目前已经有多家国内观光业者正在规划撷取平台影像资源进行观光游程设计，为今年底的疫后观光新模式积极做准备，观光局也会对未来各景区的扩大应用做准备。
高虹安表示，去（2020）年交通部科顾室推出的Umaji应用程式服务，总共花费达1.5亿预算，结果脸书粉专竟然悄悄下架，至今也未看到APP上线服务。仿佛我们的纳税钱像是投入水中，一去不复返，也证明交通部的数位发展成果相当让人失望。
对于交通部想推动数位观光高虹安表示理解，但她说，观光旅游的本质是要促进当地的消费、人气，进而赋予在地发展的新活水，而非只是让大家“秀才不出门，能知天下事”。当花了大笔的预算运用科技，若是对于实体观光少有助益，就是本末倒置。
交通部斥资9千万新台币的纾困振兴特别预算，招标名为“智慧观光虚实整合体验先导计划”，以建置旅游景点的VR影片，但高虹安质疑，数位观光的目标并不明确，若是要推动外国人更加认识台湾，进而创造旅游需求，那为何在疫情的时候，多数都没办法旅游的时间推出这个VR旅游影片？尤其是使用的并非一般年度预算，而是严重特殊传染性肺炎防治及纾困振兴特别预算，应该是先防疫或对产业纾困等，而非花了9千万做一个无法救民于水火，成效难以立竿见影的东西。
高虹安指出，许多部会都有共同的迷思，就是常常为了追求数位化跟科技化而创造出许多名词与计划，并编列庞大的执行预算，但对数位科技发展真正的需求与内涵并不清楚。固然乐见政府与社会持续朝数位化与科技化的方向迈进，但是行政部门往往以为用了崭新但空洞的名词、钜额的预算招标就能达到政府数位转型的目标，没有掌握真正脉动趋势的政策发想，只是在浪费人民的血汗钱。
对此，交通部回应，受疫情影响，各国采取国境封锁策略，国际与国内旅游市场瞬间冻结，占我国重要经济地位的旅游业首当其冲受到巨大的影响。但交通部也注意到在疫情的影响下，民众的生活、就业与消费习惯已经在快速的改变，线上购物、体验、消费将会成为未来生活的普遍条件，传统旅游市场如果不预作准备调整，即便疫情退去，也无法回到以前的荣景。
因此，交通部表示，前交通部长林佳龙指示所属各机关主动积极思考前瞻策略，以因应后疫情时代的观光市场发展需要。为了实践此构想，交通部选择全球十大宗教活动之一的妈祖绕境，以及最常代表台湾印象的阿里山与日月潭国家风景区为示范场域，进行国内观光数位转型示范。
交通部说明，智慧观光虚实整合平台是一个制作沉浸式影片的开放平台，未来希望透过这样的平台技术，结合社会共创的概念带出网路分享的环境，可以有更多的人运用平台的资源，创造出更多的360影片。交通部也表示，目前已经有多家国内观光业者正在规划撷取平台影像资源进行观光游程设计，为今年底的疫后观光新模式积极做准备，观光局也会对未来各景区的扩大应用做准备。◇
责任编辑：玉珍
