【大纪元2022年10月24日讯】（大纪元记者王也知综合报导）当地时间10月23日，F1大奖赛第19站——美国站在奥斯汀赛道举行。红牛荷兰籍车手维斯塔潘（Max Verstappen）在换胎出现失误后，连超对手，夺得本赛季第13个冠军，追平了历史纪录；同时帮助红牛车队时隔九年后，再度获得车队总冠军。
梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿（Lewis Hamilton）位居第二，法拉利摩纳哥车手勒克莱尔（Charles Leclerc）从第12位发车，最终排名第三。红牛墨西哥车手佩雷兹（Sergio Perez）位居第四。中国车手周冠宇以第13名完赛。
在周六排位赛上，塞恩斯凭借最后一个飞驰圈的优异表现，夺得个人职业生涯的第三个杆位，其队友勒克莱尔排名第二。维斯塔潘和佩雷兹分列第三和第四位。中国车手周冠宇排名第14位。在正赛开始前，法拉利给勒克莱尔更换了赛车新的动力单元部件，其中包含了稳定性升级，因此他被罚退10位，正赛从第12位起步。
周日天气晴朗，五盏红灯熄灭，正赛正式开始。在发车大直道上，维斯塔潘超越了杆位发车的赛恩斯。随后在1号弯，赛恩斯又被梅赛德斯车手拉塞尔从内道撞到，排名直接下滑到队尾。由于赛车严重受损，赛恩斯不得不退出了比赛。开赛不久就折损一员大将，法拉利车队运气不佳。
比赛当天风力较大，领跑的维斯塔潘告知车队，风对自己的驾驶带来了较大的影响。而拉塞尔很快就得知，因为自己在第一圈与塞恩斯发生碰撞，需要接受5秒罚时。
到第12圈，上演了连续超车好戏的勒克莱尔升到了第六位。第13圈，汉密尔顿率先进站；一圈后，维斯塔潘也完成一停，两人都换上硬胎。第15圈，佩雷兹进站换胎，由于拉塞尔进站执行罚时5秒，因此佩雷兹回到赛道后，超越了拉塞尔。
第18圈，博塔斯赛车打滑陷入砂石地，触发安全车出动。勒克莱尔把握住机会进站，重返赛道时排在了第四位。第22圈，安全车进站，比赛恢复。然而比赛刚恢复一圈，阿隆索和斯托尔就发生碰撞，再次引发了安全车。
第26圈比赛再次恢复后，勒克莱尔开始尝试超越佩雷兹。第30圈，勒克莱尔终于抓住机会，走内线强势超越对手，升至第3位。这时领跑的是维斯塔潘，汉密尔顿位居第二。
第35圈，汉密尔顿执行二停。一圈后，维斯塔潘和勒克莱尔也相继进站，但红牛车队却在此时发生罕见的操作失误，换胎花费了长达11.1秒。出站后，被勒克莱尔进站超越的维斯塔潘，已落后汉密尔顿达将近6秒。
第39圈，维斯塔潘紧咬勒克莱尔，并在大直道末端超越对手，此时他距离身前的汉密尔顿还有4.5秒的差距。之后，维斯塔潘渐渐将差距拉近，勒克莱尔则已跟不上维斯塔潘的脚步，逐渐被抛离。
第49圈，维斯塔潘将差距拉近至1秒内，两位世界冠军进行了一场对决。汉密尔顿虽然在连续弯道区进行了抵抗，但维斯塔潘还是凭借赛车的优势，强势超越对手，重回领先位置。随后，汉密尔顿也不再进行反击，眼看对手一骑绝尘。
最终，维斯塔潘有惊无险地以5.023秒优势，夺得本站冠军，也是其本赛季的第13场胜利，追平了“车王”舒马赫和维特尔共同保持的单赛季获胜历史纪录。同时，这也是维斯塔潘职业生涯的第33个分站冠军，超越阿隆索独占历史排行榜第六位。
本站过后，在车队积分排行榜上，红牛车队积656分，领先第二名法拉利车队高达187分，从而提前三站获得车队总冠军，终结了梅赛德斯车队的“八连冠”。这也是红牛车队队史的第五个车队总冠军。
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