【大纪元2022年12月13日讯】（大纪元记者刘景烨麻州报导）12月12日凌晨4:51，一列绿线地铁“叮呤呤”地响铃，在人们的欢呼声中开出Medford/Tufts地铁站。这是离开塔夫茨大学（Tufts University）的第一列地铁，标志着绿线地铁延长线正式通车。
绿线地铁麦德福（Medford）线的5个车站已全部通车，它们是East Somerville、Gilman Square、Magoun Square、Ball Square和Medford/Tufts。
此前，绿线的萨莫维尔（Somerville）路段已于今年3月21日通车。随之开通的，是全新的Union Square车站，以及翻修过的Lechmere车站。
绿线延长线的工程可谓一波三折。2006年，麻州正式开始规划绿线延长线工程，当时的预计完工时间是2014年。经过几次的推迟，以及4次的“破土”之后，这一项目终于在2018年正式动工了。
周一上午在塔夫茨大学的卡明斯中心（Joyce Cummings Center），多位官员以及塔大的众多师生齐聚，庆祝绿线延长线通车。
“我们等待了很久，这个时刻终于来了！”塔夫茨大学校长摩纳哥（Anthony Monaco）说。
他说，塔大有师生2000多人居住在绿线地铁的覆盖区域，大家终于可以搭乘地铁回校了。
摩纳哥还说，绿线地铁连接着多所名校和科研机构，延长线的开通，将有利于学生们的交流、实习和工作。
麻州捷运署（MBTA）总经理波伏塔（Steven Poftak）首先感谢了塔大的学生们，因为他们凌晨4:45就来到了地铁站，见证第一列地铁的发车。
波伏塔说，这项工程遇到过很多困难，包括疫情冲击和供应链问题。得益于整个团队的努力，地铁才能顺利完工。
麻州州长贝克（Charlie Baker）说，在他印象中，人们从1980年代就开始讨论建设绿线延长线了。除了感谢工人和策划团队之外，贝克还特别向前联邦众议员卡普阿诺（Mike Capuano）致谢，因为后者为麻州争取到了联邦资金，支付了工程的一半费用。
当天还有联邦议员、麻州议员、麻州交通部长、萨莫维尔市长、麦德福市长等多位官员到场参与庆祝。
联邦参议员沃伦（Elizabeth Warren）除了祝贺绿线延长线完工之外，还强调，人们需要可靠和准时的公共交通，现在首先要改善的就是橙线地铁。
“我们不能再等20年才看到它们完成。”沃伦说。◇
责任编辑：冯文鸾
