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台每10万人交通死亡数 为日本4倍

车祸事故现场示意图。(中央社)
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【大纪元2022年12月28日讯】(大纪元记者林紫馨台湾台北报导)交通部28日召开道安说明会,今年1至10月道路交通事故件数、死亡及受伤均较去年同期增加,交通部长王国材表示,今年1至10月死亡人数较去年多149人,让交通部非常失望,道安需要中央地方一起配合,因此提出和地方政府合作的“5措施、3方向”,盼能改善台湾道路交通安全。

根据交通部统计,今年1至10月道路交通事故有30万4,026件,造成2,560人死亡、40万3,878人受伤;比去年同期增加1万5,750件(5.5%)、增加149人死亡(6.2%)、增加2万1,015人受伤(5.5%)。其中30日死亡人数最高前五县市为高雄市308人、新北市263人、台中市253人、台南市248人、彰化县212人。

交通部指出,台湾交通事故每10万人死亡人数,以2020年来看,约为标竿国家日本、丹麦的4倍,瑞典的6倍,主要是机车死亡比其他国家高出许多,更是当前重要防制课题。王国材指出,道安工作需要中央跟地方配合,有五项要一起努力的措施:一、公路总局与营建署的道路工程;二、盼各县市政府提出道安改善有效益的方向,在教育、工程、执法方面的经费补助,交通部将协助。

第三是法规的修正,王国材说明,包括修正《处罚条例》,以及市区道路跟附属工程都要求一定要设人行道等;四、针对道安状况较严的重县市,交通部派出十组道安提升行动小组至地方辅导;五、针对地方做道安评鉴。

除了五项措施,交通部还要推动三项重点,王国材表示,首先是高龄者专案,包括丰富路老师2.0的教材、增加路老师人数,以及路口安全改善、落实护老专案等;接着是机车驾训跟道路驾驶的训练。

第三是针对CNN所谈的“台湾是行人地狱”,王国材说,交通部将改善行人环境设施、改善骑楼人行交通环境、检讨道路工程设计法规,以及精准执法与科技执法。对于各县市改善骑楼的交通环境,交通部会在相关经费中补助,也会在道安整体计划上做要求。

公车撞一家三口母子亡 交长:短期用执法改变驾驶行为

台中市丰原客运280路公车27日深夜行经北区学士路、英才路口,撞上推婴儿车过马路的伊拉克籍季姓男子一家三口,妻、儿不治,台中市交通局裁罚丰原客运新台币7万5千元,纳入评鉴扣点。死里逃生的丈夫悲痛表示,司机速度真的很快。

针对此不幸事故,王国材表示,在所谓的视觉死角上,驾驶也要负很大责任,很多时候驾驶再多注意一点就能避免,例如有没有在路口减速等,因此平常交通宣导都会要求驾驶“慢、看、停”。

王国材说,很多驾驶人并没有重视行人穿越的课题,若大家有同理心,驾驶行经道路口行穿线时,设身处地假设是自己亲人正在穿越马路,这时应该要用怎样方式左转。而驾驶文化难以改变,短期只能靠执法来改变驾驶行为。

责任编辑:吕美琪

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