缅街公交专道标志欠醒目 黄敏仪吁交通局改善

人气 23

【大纪元2022年03月10日讯】(大纪元记者林丹纽约报导)法拉盛缅街公交车专用道实施以来不少司机吃了罚单,法拉盛市议员黄敏仪9日致信纽约市交通局(DOT),呼吁应该把公交车专用道的交通标志更换为更大、更显眼的标志,以醒目提醒司机不要违规,避免摄像头自动执法带来的罚单。

市议员黄敏仪(Sandra Ung)在信中说,法拉盛缅街公交车专用道实施摄像头自动执法,缅街与37大道交界路口,是进入缅街公交车专用道的起点,但在这个路口禁止车辆从北往南在缅街直行的标志,以及提醒车辆右转进入37大道的标志都太小,两个右转标志是白色的,开车分心的司机不容易发现。而且也没有其它标志提醒前面就是公交车专用道。

马路上有一个右转的车道,但是给司机的错觉是,只是需要右转的车辆才走该车道,而不是所有私家车都需要从这里离开缅街右转。

一些收到罚单的司机表示,他们不知道这里是公交车专用道的规定。违规的司机一般要过两三周后才收到邮寄给他们的罚单,因此当司机收到罚单时,可能他此之前已经在这里多次违规了。

另外,有大量不住在法拉盛的外地民众开车进入缅街,所以这个交通规定更容易令他们忽略。

黄敏仪说,建议交通局做更多工作以让司机了解交通规定的变化,减少司机收到罚单。

一种解决方案是,安装更大、更显眼的交通标志,提示司机前方就是公交车专用道,特别是“请勿进入”(Do Not Enter)的交通标志应该做的更大;另外,建议在公交车专用道上涂上红色,以发出信号让私家车司机知道这不是他们该走的车道。

黄敏仪说,法拉盛是纽约市移民人口最多的地区之一,也是美东地区的亚裔来采购无法在法拉盛以外买到的杂货和物品的中心,移民的英文水平有限,所以希望交通局进行改进,这些改进并不复杂,但却能有效提醒司机,减少他们的罚单。

责任编辑:李薇

相关新闻
社区反对无效  市交通局下月实施法拉盛公车道
法拉盛公车专用道实施后  如何驾车前往“新世界”购物?
缅街禁私家车首日  车流大减公交提速
法拉盛公车道开罚首日  私家车长驱直入违规多
如果您有新闻线索或资料给大纪元,请进入安全投稿爆料平台
评论