【大纪元2021年04月10日讯】（大纪元记者林丹纽约报导）纽约法拉盛缅街公交车专用道经过60天的执法警告期，昨天（4月9日）起正式开始“摄像头自动执法”。记者见到，在三福大道（Sanford Ave.）交界的缅街（Main St.）路口，禁止私家车北行进入缅街的交通指示牌非常显眼，用于执法的摄像头高高悬挂，但是仍不断有司机对禁行的交通标志视而不见，违规长驱直入缅街。
纽约市交通局在一周前，发布4月9日开始对法拉盛缅街公车道进行“摄像头自动执法”的公告，从2月8日开始的60天的警告教育期结束。根据规定，三福大道至北方大道之间0.6哩长的缅街和凯辛娜大道，优先通行公交车（共11条线路途经）和货车：北行方向一周7天、每天24小时限制私家车通行；而南行方向，在2017年就实施从37大道路口到40路之间的缅街，禁私家车通行。
对于违规进入北行方向公交车道的车辆，交通摄像头自动执法，每次罚款50元，最高罚款250元，如果是被交警执法，除了被罚款之外，还要扣点数。
私家车并不是不能进入缅街中心区，仍可以从周边道路进入，但进入后只能在一个街区接送或进出车库；在接送完后，必须在下一个允许右转弯的路口离开（除了41 Ave.路口是左转弯）。
公交车专用道开罚后，最大的“雷区”是缅街与三福大道路口。在开罚首日，记者不见交警执法，只见一个执法的摄像头高悬于空中，路边也有一个醒目的交通标志：“除公交车和货车外，禁止通行。”
这个路口的摄像头面向北面，私家车只要越过三福大道路口，继续在缅街上往北行驶时——只要“越雷池一步”，就会被这个摄像头拍下车牌，违规证据被采集。
虽然媒体对缅街公车道的宣传铺天盖地，当局也进行了60天的警告期，但是记者在开罚首日中午见到，不断有司机对“禁行”的标志视而不见，依然向北长驱直入沿缅街行驶，而头顶的摄像头，正对准这些违规进入公交车专用道的车辆……
除此之外，在凯辛娜（Kissena Blvd.）大道，亦禁止私家车从三福大道路口，往北沿凯辛娜大道行驶。
从1月19日起开始执行缅街公车道计划后，交通局表示，缅街北向行驶的公交车在白天平均提速15%～24%，傍晚高峰时段平均提速13%～31%。
虽然之前还没开始罚款，但进入缅街的私家车大为减少，司机们说，怕不小心违规被罚款，缅街“雷区太多”，所以不敢来法拉盛了。法拉盛是商业中心，人们不能再开私家车进入法拉盛购物、看病、办事，这使本已受疫情影响的商家、诊所和行号，生意遭受双重打击。
根据法拉盛商改区今年3月的调查，接受调查的100多家商家，100%表示生意因公车道计划而减少15%～26%及26%以上。
相信正式启动“摄像头自动执法”后，进入法拉盛的私家车将更加减少，这对法拉盛会产生什么实实在在的影响？很快就有答案。◇
