【大纪元2022年07月18日讯】（大纪元记者徐翠玲台湾台北报导）调研机构集邦科技（TrendForce）指出，全球加速脱碳，各国与各企业在碳中和的大目标下，淘汰高度依赖石化燃料，同时又是碳排大户的燃油车将是重中之重。2035年内在全球主要市场实现零排放，将成为电动车与充电产业冲刺发展的高速期。
集邦最新研究报告表示，随电动车崛起的产业，充电设施为最为庞大的车外商机。充电设施的完善程度是一国电动车能否持续成长的关键，各国预算将加速转向扶植建设充电设施。而车桩比（车与充电设施的比重）已脱离仅以数量作为建设的评估基准，而是因地、因规格而异进行适地规划。
集邦提到，充电技术的发展与车和设施紧密扣合，包括高压快充、双向充电（V2G）、即插即充（Plug & Charge）等皆需要两者相互配合实现。电动车中能够采用外部充电或补充燃料的纯电动车（BEV）、插电式混合动力车（PHEV）、燃料电池车（FCV），预估其销售量至2025年合计将超过全球新车销售量的25%。
集邦指出，随着全球净零在即，除了加速电动车的生产、销售外，对于供应电动车动力的电力来源也成为焦点，因此充电站采用再生能源发电也是重要的趋势之一。
联合国气候大会（COP26）签订“零排放车辆宣言（pledge to zero-emissions vehicles）”，预计在2040年实现全球范围内的新车和货车（Van）达零排放。台湾计划于2040年禁售燃油车。
责任编辑：陈玟绮
