【大纪元2023年11月29日讯】（大纪元记者夏雨综合报导）今年汽车业发生了很多大事。最重要的事件包括美国汽车工人联合会（UAW）罢工以及汽车公司之间日益激烈的电动车（EV）销售竞争。赢家和输家也逐渐浮出水面。以市值计算，特斯拉公司市值是福特汽车的20倍。这是一个惊人的差异。
造成身价差距的原因之一是特斯拉的股价在2023年上涨120%以上，而福特的股价则下跌11%。同期标普500指数上涨了20%。特斯拉市值为7,650亿美元，福特的市值仅略低于400亿美元。然而，就收入而言，福特是两家公司中规模最大的一家。
有几件事对福特造成了严重伤害。一份新的UAW合同每年将花费福特数亿美元，薪资和福利的增幅远高于两年前的预期。工会在开始罢工时占了上风。全美汽车工人联合会成员认为，美国汽车公司及其管理阶层在过去十年中赚得太多，而他们赚得太少。
福特既无力承担UAW合约，也无法实现其未来的产品管理期望。福特表示，将推迟约120亿美元的电动车投资。当然，部分原因是电动车需求前景不明，另一个原因是企业整体支出放缓。福特电动车的需求不振显而易见，今年在美国仅售出数千辆电动车。原本福特雄心勃勃的计划是今年实现60万辆电动车的产量，但该计划已推迟到2024年底。
福特也正在缩减在公司总部所在地密歇根州新建一家低成本电池工厂的计划规模。
另一方面，特斯拉虽然一直在用利润换取市场占有率，今年多次降价。但特斯拉仍然实现盈利，而福特的电动车业务则不然。
特斯拉目前每季生产超过40万辆汽车。随着传统制造商推出电动车进入市场，特斯拉的市场份额本应迅速下降，但这种情况并没有发生。特斯拉很快就会将Cybertruck推向市场，这是一款瞄准美国汽车市场最大细分市场的皮卡车。
特斯拉的目标是在11月30日开始交付首批Cybertruck，该公司计划在德克萨斯州奥斯汀附近的工厂举办一场活动来纪念这一里程碑。CyberTruck于2019年首次发布，该车设计彰显个性，整车包裹在气势逼人的棱角轮廓和不銹钢外形中，车身强度足以抵挡子弹。
特斯拉利用黑色星期五、感恩节，在全美多家展售店展示Cybertruck，多名分析师都提到Cybertruck上市可望带来“光环效应”，以期提振特斯拉其它车款的销售。特斯拉股价11月28日收盘上涨4.51%，报246.72美元。
今年10月，福特被迫削减了F-150“闪电”（Lightning）电动皮卡的产量。
对福特来说，电动车市场已经成为一个价值数十亿美元的深渊。
对于特斯拉来说，每季的产量数据都证实了该公司的成功。
（本文参考了247wallst的报导）
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