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保障行人交通安全 人本友善135计划持续办理

行人绿灯早开示意图。(桃园市交通局提供)
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【大纪元2023年12月01日讯】(大纪元记者徐乃义台湾桃园报导)为保障行人交通安全并消弭“行人地狱”形象,桃园市交通局今(2023)年度全面检视行人友善环境,推动“人本友善135”计划,以兼顾人车通行效率进而提升交通安全。目前各项目完成数量皆已超越预订目标,未来亦将参考今年度经验,于明年度持续办理。

行穿线退缩(行人庇护岛)示意图。
行穿线退缩(行人庇护岛)示意图。(桃园市交通局提供)

交通局长张新福表示,“人本友善135”示范计划是包含今年度至少完成100处行穿线退缩(含行人庇护岛)、30条标线型人行道、50处行人早开时相等交通工程改善项目。截至11月27日止,已经完成110处路口行穿线退缩(含行人庇护岛)、67条标线型人行道以及186处路口行人早开时相。

标线型人行道示意图。
标线型人行道示意图。(桃园市交通局提供)

张新福指出,办理路口行穿线退缩(含行人庇护岛)改善,系消除驾驶人在路口行转弯动作时,常因行穿线距离路口过近,以致转弯车辆尚未转正,而受车体结构(如A柱)限制造成视距障碍而产生肇事之现象;标线型人行道则可视为施作实体人行道前之权宜措施,划设行人行走范围供人车遵循,后续可依其实施情形,提供予道路主管机关评估施作实体人行道之可行性。另透过路口行人绿灯比行车绿灯提早亮启的设定,使行人先行进入行穿线,可以减低行人与转向车交织冲突,进而保障行人安全并提升路口纾解效率。

行人绿灯早开宣导图。
行人绿灯早开宣导图。(桃园市交通局提供)

张新福说,因今年“行人地狱”话题持续发酵,此时推动“人本友善135”正好“师出有名”,但推动时也遭遇困难及阻力。感谢各级民意代表、里长,与一般用路人对桃园交通局推动这些计划的支持;以及桃园市府各局处在交通局执行过程当中给予的配合及协助。各项政策的执行皆会遇到正反双方不同意见,交通局会虚心广纳各方建议,以做为明年度持续推动之参考。

交通局提醒,各项人本友善措施之执行,还是需要用路人的遵守及配合,呼吁人车行经路口时,除了确实遵循号志管制灯号行止之外,车辆转弯时务必减速慢行并礼让行人先行,行人行经路口请留意后方转弯车辆。另外行经划设标线型人行道之路段,车辆须留意行人动向减速慢行,行人亦请行走在人行道范围,共同维护交通安全。◇

责任编辑:唐音

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