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维护桥梁安全 高铁开发智慧无人机桥检系统

高铁专案控管课经理陈文泽表示,使用智慧无人机的用意在于“快筛”,未来对于天然灾害发生时,针对潜在的危害、瑕疵可以利用AI辨识出来。(林紫馨/大纪元)
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【大纪元2023年12月21日讯】(大纪元记者林紫馨台湾台北报导)台湾高铁自通车以来为西部带来便捷交通,高铁全长350公里,其中有252公里、73%为桥梁及高架桥段,为了降低桥梁巡检人员工作业风险及提升效率,高铁携手工研院开发“高铁智慧无人机桥检运维系统”,最快明年下半年上线。

高铁专案控管课经理陈文泽表示,过去高铁两年做一次桥梁巡检,若完全以人力进行,1天最多巡检700公尺,工期将长达5个月,且会因高架桥的高度、安全性而有所限制;但若使用智慧无人机,可大大降低成本支出与人力派遣,工期可缩短至3个月,也能降低危险因子,对提高效率非常有帮助。

为降低桥梁巡检的人工作业风险及提升效率,高铁携手工研院共同开发“高铁智慧无人机桥检运维系统”,最快将于明年下半年上线。(林紫馨/大纪元)
为降低桥梁巡检的人工作业风险及提升效率,高铁携手工研院共同开发“高铁智慧无人机桥检运维系统”,最快将于明年下半年上线。(林紫馨/大纪元)

由于任务取决于无人机电池的效能,陈文泽说明,每台无人机约可使用20到25分钟,为保险起见及考量不同地形等影响,会尽量将无人机的巡检距离压在来回4公里以下。未来智慧无人机也可用在紧急事件,进行现场勘查,并可提供多点(紧急应变中心、行控中心、现场管理与作业人员)即时观看现况影像,提升同步作业及应变效率。

陈文泽指出,使用智慧无人机的用意在于“快筛”,未来天然灾害发生时,潜在的危害、瑕疵可利用人工智慧(AI)辨识出来,例如地震发生后,电力杆上三角架若有稍微偏移,可先透过智慧无人机将画面拍摄回来,再利用人工去做检查。

高铁指出,高铁智慧无人机桥检运维系统有三大特色,包括自动化、数位化、智慧化。无人机巡检范围涵盖支承、墩柱、河道、桥底、钢桥;能建构三维模型,呈现桥梁及环境立体化视觉,并可进行量测;此外,也开发AI影像归类技术,自动辨识影像内容并进行分类。

陈文泽表示,相关计划高铁已投入约2千万元经费,目前高铁共有四台智慧无人机、三组人员(2人一组),已有9人取得无人机证照,目前还只是进行测试,相关系统将于2024年下半年上线。◇

责任编辑:玉珍

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