【大纪元2023年12月25日讯】（大纪元记者薛明珠综合报导）据彭博社消息，石油巨头雪佛龙公司正在削减加州炼油厂的投资，此举可能会推高已经是全美最高的加州油价。
雪佛龙（Chevron Corp.）是世界最大的跨国能源公司之一，总部位于美国加州圣拉蒙市（San Ramon City）并在全球超过180个国家有业务。其业务范围涵盖石油及天然气工业的各个方面，包括探测、生产、提炼、营销、运输、石化、发电等。
根据雪佛龙提交给加州能源委员会（California Energy Commission）的文件，雪佛龙自2022年以来，已经削减了数亿美元对加州的投资，因为加州的化石燃料政策太严厉了。
加州已经制订了全美最严格的燃料标准，以及碳排放限额交易计划。
去年，纽森还宣布了一项计划，要求在2045年之前，把加州的碳排放量减少85%，同时把液态石油需求量减少94%；同年，加州议会批准一项法案，限制可以钻探新油井的地点，在家庭、学校和其它敏感地点周围设立缓冲区；去年，加州监管机构还通过一项法规，即2035年时，全面停止在加州销售新的燃油汽车。
州长纽森2023年3月28日签署法律，赋予州府监管机构权力，惩罚赚取暴利的石油公司。
今年9月，加州政府起诉了雪佛龙等石油公司，指控它以牺牲环境来获取暴利。
不过，雪佛龙公司驳斥了这些说法，称阻止气候变化需要全球政策应对，而不是诉讼。一些批评者认为，加州的石油政策，迫使消费者为燃油支付更多费用。
目前，加州的电动车普及率居全国之首，自2016年以来，由于可再生柴油和生物柴油等产量的不断增加，加州的传统柴油需求量下降了一半。
不过也有例外的情况，如航空燃油，目前没有替代燃料可用。加州是全国最大的航空燃油消费地，而雪佛龙是旧金山和洛杉矶机场喷气燃料的主要供应商。
雪佛龙美洲产品总裁瓦尔兹（Andy Walz），在文件中写道，加州的政策非常不利于化石燃料，因此“我们拒绝对加州增加投资”。资本外逃反映了加州投资报酬率太低，经营环境恶劣。
州长办公室没有立即回应彭博社的提问。
近年来，加州的炼油能力有所萎缩，部分原因是一些工厂转产可再生柴油，部分原因是燃料需求前景不佳。但雪佛龙认为，该州的政策和商业环境也起到了重要作用。
加州的惩罚性政策，“严重限制了炼油企业对价格上涨做出反应的能力”，沃尔兹说，这种政策将加剧化石燃料的供需不平衡，同时增加消费者负担。
不仅是加州，美国拜登政府的政策也在减少对石油的需求。
拜登政府签署了几项行政命令，限制在联邦土地上进行新的石油钻探，还指示联邦机构取消化石燃料补贴，并终止Keystone XL管道的建设。
雪佛龙首席执行官沃斯（Mike Wirth），曾在伯恩斯坦战略决策会议（Bernstein’s Strategic Decisions Conference on）上说:“自20世纪70年代以来，美国就再也没有建过炼油厂。而且我个人认为，这个国家不会再建新的石油炼油厂。”
目前加州是美国第七大石油生产地，是美国最大的航空燃油消费地和第二大汽油消费地。
根据彭博社汇编的数据，加州的汽油零售价格通常是全国最高的，今年比全国平均价格高出35%。◇
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