【大纪元2023年12月09日讯】（洛杉矶工商讯）美国总统拜登周五（12月8日）宣布，为洛杉矶到拉斯维加斯之间的高速铁路工程——西部光明线（Brightline West）铁路专案提供30亿美元资助。
西部光明线高速铁路工程计划投资120亿美元，是美国第一条高速铁路系统。联邦的这笔拨款占全部资金的四分之一。据《拉斯维加斯评论杂志》报导，本周五，拜登将亲往拉斯维加斯宣布这一拨款。余下的铁路投资成本将由两州和私人资本的免税私人发行债券来负责承担。
西部光明线高速铁路全长218英里，列车时速可达200英里，把两地的建议行程时间缩短为2小时10分钟，每45分钟可运载500名乘客。该工程计划于2023年底之前破土动工，到2027年完成。线路起点为拉斯维加斯赌城大道附近的一处新车站，终点在南加州的库卡蒙加牧场（Rancho Cucamonga），在此接南加州当地的轻轨铁路系统Metrolink，并由此可前往洛杉矶市中心、橙县、圣地牙哥和文图拉县等地。
内华达州的民主党参议员杰基·罗森（Jacky Rosen）是这一项目的主要推动者之一。她本周通过声明表示，这项高铁专案将改变内华达州旅游经济和交通出行的游戏规则，为内华达州带来更多游客，减少15号州际高速公路上的车辆，创造数千个高薪职位，并减少碳排放。
据罗森介绍，这笔拨款来自于总投资1万亿美元的《两党基础设施法》资助。该法案提出45亿美元的资助授权，用于铁路资源丰富的美国东北地区之外的城市间铁路客运系统。
据估计，在高速公路接通后，每年将减少拉斯维加斯和洛杉矶两地之间的300万次汽车行程。目前，每年有1,600万人从拉斯维加斯开车，沿着15号高速公路前往南加州。
这一高铁项目预计将于2027年完工。虽然尚未宣布具体开工日期，但据估计可能在年底之前。罗森表示，到2028年洛杉矶夏季奥运会举行时，高速列车将可载客。
根据这一工程对该地区的经济影响预测，整个工程将创造超过3.5万个工作岗位，其中包括1万个建筑工作岗位和1千个用于运营和维护的永久性工作岗位，为南加州和内华达州带来超过100亿美元的经济影响。
在本轮拨款中，美国交通部除了拨款30亿美元用于拉斯维加斯和洛杉矶之间的高速铁路建设外，还拨款30.7亿美元用于洛杉矶和旧金山两地之间的高速铁路建设。
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