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台国六贯穿中央山脉 要花8千亿太困难

行政院长陈建仁(中)10日率交通部长王国材(右)、陆委会主委邱太三(左)一同列席备询。(中央社)
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【大纪元2023年03月14日讯】(大纪元记者吴旻洲台湾台北报导)国民党立委傅崐萁14日在立法院总质询时建议,应兴建从南投埔里到花莲铜门的国道六号。交通部长王国材回应,穿越中央山脉初估要8千亿元经费,实在太困难了;行政院长陈建仁也说,这样的花费已经不是国道基金可以负担,目前也没考虑交由外国单位开发、经营。

立法院会14日继续进行施政总质询,行政院长陈建仁率相关部会首长列席备询。傅崑萁表示,国道六号从2020年3月4日在立法院通过要启动地质调查探勘,时隔3年,地质探勘报告在哪里?

王国材回应,有开专家会议,初步评估经费,穿越中央山脉要花8,000亿元经费,经费非常高,工程上还面临地质、地热及生态区等,现阶段已投入太多经费在花东建设,国六延伸要下个阶段了。

傅崐萁说,有日本专家认为技术上可行,至于经费部分,如果中央政府认为花太多钱的话,可以核发国际标,或BOT方式来做?陈建仁回应,这是个很艰难的工程,而且花费实在太庞大,已经不是国道基金可以负担,目前不考虑由外国单位开发、经营。

至于花东快速公路部分,傅崐萁认为,从花莲最北端到台东市总共174公里,经费仅2308亿元,比北宜高铁还便宜,目前交通部已经做完相关评估,政府应该要开始执行。陈建仁表示,若可行性评估可行的话,就会来做。

另外,对于花东铁路双轨电气化预计3月24日开始动工,傅崐萁表示,从花莲市到吉安乡有7个危险铁路平交道,在铁路双轨电气化计划中要如何解决?

王国材回应,现场看过7个平交道路口之后,确实是非常危险,如果没有办法处理,那双轨化效益会有所限制,现在在修正计划里面,会把7个平交道用“立体化”方式处理,已纳入铁路双轨电气化修正计划,准备要报行政院来核定。

责任编辑:陈玟绮

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