【大纪元2023年03月21日讯】（大纪元记者萧律生、常春、易如采访报导）“最好的时候一个月（运送）15个货柜（集装箱），现在一个月一两个货柜。”美国一家知名货运老板陈梓言（化名）感叹生意不好做，现在的收入状况很难讲。
陈梓言做广东到美国的货运已二十多年，没想到遭遇如此惨况，如今用多年来攒下的钱维持运营。3月16日，他告诉大纪元记者：“不维持就没有办法做了。”
生意没有起色，可各个方面都要用钱——租集装箱、装船、通关签关、临工、码头费用⋯⋯“打开门要用钱啊。”陈梓言说。
其实，不止陈梓言有这样的遭遇。从去年底至今年1、2月，上海、宁波、广东等全中国各大港口用于外贸货运的集装空箱持续堆积，出口集装箱的运价指数持续下降，做外贸货运的生意人备受打击。
集装箱堆积 货柜运输量急降
全球集装箱交易平台Container xChange最新数据显示，2023年第六周（2月5—11日），上海港的40英尺集装箱CAx（集装箱可用指数）高达0.64，已经连续11周在0.6以上。该平台之前数据显示，2023年第2周（1月2日～1月8日），上海港的40英尺集装箱CAx（集装箱可用指数）达到0.66。
根据ContainerxChange的定义，CAx超过0.5说明该港口的集装箱设备有剩余，而低于0.5则表示集装箱设备不足。
多家陆媒近期接连披露，宁波北仑第三集装箱码头有四层以上的集装箱叠在一起，都是空箱。上海港外高桥港区各码头空置集装箱堆到6、7层楼高。上海码头工人说，最多堆到8层楼，洋山深水港区也出现大量空柜。广东盐田港的空箱突破开港29年以来的最大堆积量，柜子已堆放至6～7层。
曾在深圳做外贸生意的赵明礼（化名）不得已转行做房地产拆迁。他15日告诉大纪元记者，盐田港曾经一柜难求，如今是空柜堆积如山，“今年外贸是寒冬，全球空箱回流中国”。
集装箱堆积意味着实际运输的货柜比例大幅降低。
《日经新闻》16日报导，美国调查公司Descartes Datamyne公布的统计数据显示，2023年2月份亚洲发往美国的海上货柜运输量较去年同月大减29%至118万9,997个（以20呎标准货柜换算），减幅较2023年1月份下滑17%。而占整体比重近6成的中国输美货柜量较去年同月大减36%，减幅连续第6个月达2位数。
佛山某物流公司的孙小宁16日对大纪元表示，国内很多企业都倒闭了，自己所在企业能运送的货柜减少到一个月一个柜子，运输能力比以前降低50%。
马益林（化名）在美国新泽西做中国货柜仓储生意。他16日对大纪元表示，认识一位做中美货运的朋友，“他家原来正常来讲一个月运送一百个柜子，现在降到50以下，降一半”。他还说，“我认识的同行，（以前）库房的货都摆在那边，现在都空了，没有货柜”。
货柜运输链条上的人们钱袋缩水 甚至失业
集装箱运输量减少，随之运输价格也降低，压缩着运输链条上的利润，相关人士包括运输老板、货柜车司机等更赚不到钱。
中国港口集装箱网数据显示，2022年12月以来的3个月，中国出口集装箱的运价指数（CCFI）持续下跌，所有航线均下滑，综合指数环比分别下滑19.3%、11.2%、8.5%。
波罗的海货运3月初指数（Freightos Baltic Index）显示，当周从中国向洛杉矶寄送一个货柜的费用从去年同期的15,600美元降至当周的1,238美元。
陈梓言告诉大纪元记者，现在的运价比之前最贵的时候便宜了一半。新泽西仓储公司老板马益林说，不少同行的生意“都黄了”（指倒闭），也有一些同行因为赚不到钱在裁员，比例达30%多。
“不需要了，肯定要裁员啊。”马益林说，“下半年可能会更严重。”
陆媒“卡车之家”3月初报导称，深圳盐田港货柜车队余姓队长说，盐田港空柜堆积创历史新高，随之卡车司机的薪资也被砍。他表示，2022年货柜车司机月薪介于1.4万到1.5万（人民币，下同）之间，现在8000到1.2万就招到司机，而且司机出勤率也比2022年同期下降50%以上，几乎没有人招聘司机。
报导还称，上海港的集卡运输业务量锐减，达不到疫情前的80%，上海集卡司机工资普遍在下降。而小车队的老板基本是“给司机打工”，每个月的盈利仅够给司机开工资。集卡司机则表示，遍地是求职的司机，大街小巷到处是找不到活干的集卡车。
在此状况下，中共官方却是另一种说法。
3月20日，新闻发布会上，中共海关总署长俞建华针对集装箱堆积问题称，这是因为国内堆存成本较低、季节性规律作用等所致，并宣称大量空箱在“港口蓄势待发”，反映国际市场依然看好中国下一阶段的出口能力。
台湾财经专家黄世聪21日接受大纪元采访时表示，俞建华的说法太过于报喜，虽然集装箱运输存在季节性因素，但今年运输比例尤为低，彰显中国目前出口相较于前几年糟糕。
“明明是丧事，但是要把它讲成是喜事，只能说（中共）官方就是这样的态度。”黄世聪说，官方喊口号、壮声势，目的是“维稳”人心，实际的经济情况并不是乐观。
河南网3月12日一篇文章称，外贸订单缩水80%，近35万岗位流失。
中共海关总署3月7日数据显示，今年前两个月，中国与美国的贸易总值为7029.8亿元（1020亿美元），同比下降10.6%。其中，对美国出口4941.1亿元（717亿美元），下降15.2%。中国银行研究院2月28日的报告表示，美国是中国第一大出口目的国，对美国出口走弱严重抑制了中国整体出口增速。
由于中共一贯掩盖真相，外界普遍认为现实情况比公布出来的要严重。◇
（大纪元记者顾晓华对本文有贡献）
责任编辑：李沐恩#
