【大纪元2023年04月02日讯】（大纪元记者李凡真墨尔本编译报导）据《太阳先驱报》报导，3月31日起，维州乡村火车（V/Line）服务开始减价，但预计会在郊区火车站引发通勤拥堵现象。
据悉，当V/Line开始减价后，吉朗（Geelong）线沿途住宅区蓬勃发展的温德姆谷（Wyndham Vale）、塔内特（Tarneit）站，以及巴拉瑞特（Ballarat）线沿途人口稠密的卡罗兰泉（Caroline Springs）和迈尔顿（Melton）等繁忙车站，或将出现居民难以乘车的状况。
公共交通用户协会（Public Transport Users Association）发言人博文（Daniel Bowen）说，当火车到达郊区车站时，车厢里很可能早已人满为患了。而V/Line管理层则称，与疫情之前的旅客水平相比，V/Line仍有多余运力来应对以上问题。
从3月31日起，V/Line实行新的票价，全票往返价格仅为9.2澳元/人，持优惠卡者仅需付半价4.6澳元/人。V/Line并没有为新的改变安排额外的车次或增加车厢数量。
博文说，所有高峰时段的V/Line服务都应配备全长六节车厢。“你不得不怀疑现有运力能否满足需求，尤其是当这些火车到达多个人口众多的郊区车站时”。
V/Line首席执行官卡里克（Matt Carrick）表示已对预料中的需求激增进行了情景测试。“我们毫不怀疑，票价降低后整个运输网络的乘客量将会增加。”但他同时表示相信V/Line有能力满足增长的需求。
此外，上述问题再度引发了进一步扩展现有墨尔本地铁网络（Metro）服务的呼吁。“毫无疑问，（维州）政府应大力转向电气化，墨尔本的许多远郊区也应有Metro服务，而非让V/Line填补这一角色。”博文表示。
目前，全维州每周约开设2200趟乡村火车服务。新增的23辆列车将在明年启用，届时会增加约200趟V/Line周末服务。
责任编辑：李欣然
