【大纪元2023年07月11日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）礼让行人新制自6月30日上路，车辆未让行人优先通行，罚锾提高至6千元，但遭台北市计程车驾驶员职业工会批交通部“不食人间烟火”，认为行人三宝变多。对此，交通部长王国材表示，目前的确用较严格的执法，盼短期能建立礼让、停让的文化，希望大家支持新法，至于行人违规现行罚锾为新台币500元，未来将检讨是否提高。
王国材表示，最近经过与各地方交通局处观察后，发现目前停让行人已有很大成效。过去外国旅客来台湾游玩，会觉得是行人地狱，因为交通文化与他们在地不同，台湾的行人在行人穿越道也常常受伤，因此目前用比较严格的执法，希望尽速建立礼让、停让的文化，他呼吁大家支持政策。
至于针对行人违规的部分，王国材说，目前的罚则是500元，未来会检讨把相关罚则提高，但是现在必须把相关政策贯彻，希望不要让大家感觉到过个马路这么惊慌，如果能建造一个好的环境，不管是开车还是骑摩托车，也会享受到好的道路安全。
通勤月票使用率 中南部只占两成
此外，有报导指，北中南三大生活圈的TPASS通勤月票上路9天，共约700万人次使用，但八成使用人次集中在基北北桃生活圈，中彰投苗与南高屏生活圈只占两成，媒体询问，中南部使用TPASS的成效，是否不如预期？
对此，王国材表示，过去基北北桃的公共运输，本来就是中南部的四、五倍，该趋势跟过去使用公共运输的量是差不多的，但重要的是，中南部在大众运输的条件比北部差，北部的捷运密度较密，中南部甚至像台南没有捷运系统。
他说，因此在做TPASS的时候，也提出相关配套措施，比如说针对中南部的公共运输加强方案，会在公运计划及明年启动的电动车的汰换计划协助，早一点把公共运输条件建立好，让大众运输使用率能提升。
责任编辑：吕美琪
