【大纪元2023年07月06日讯】（大纪元记者张瑛瑜香港综合报导）港铁昨日公布，非经理级员工本年度加薪幅度为2.05至6.15%，按员工表现而定，大部分加幅为4.1%或以上，另外表现优秀的员工会另有“工作表现奖”。香港铁路工会联合会表示，是次加薪幅度与期望有落差，未达7%的要求。在港铁昨日下午向多个工会交代加薪幅度时，联合会主席林伟强提早离场，并称“不保证不会”有工业行动。
联合会指，加薪幅度未能抵销2019至2021年冻薪两年，对员工带来的负面影响。他们又重申，多次向港铁管方表达加薪、发放不少于往年的奖金、设立有效年资制度、改善现时夜更、特早夜等津贴及医疗福利、改善家属车票机制、改善评核制度、技术闸及技能提升机制，及检讨现时退休机制。
林伟强批评港铁“一言堂”，并无如政府及九巴的协商机制，同事感到反感。他称，各行业都在“抢人才”，担心港铁的工资在市场有无吸引力，认为铁路需要有经验员工操作和维修，现时发生意外后并不够人手，也不够有经验的同事安排有关事项，并指不少新来的同事因工作压力离开公司。
林伟强称，港铁员工每年都需要接受考职评核，并设有配额，现时有近一半员工达到第三级评级，获1.3个月月薪的特别奖金和4.1%的加薪。至于第四级评级的员工占约38%，获1.63个月月薪的特别奖金和4.9%的加薪。另外有12%员工获得最高1.97个月月薪的特别奖金和6.15%的加薪。林说，铁路工作讲求合作，绝少单一员工处理，质疑督导员如何评核每名员工，形容上述的配额制度是“荒天下之大谬”，要求管方改革。
港铁回应，今年的非经理级员工的基本薪酬加幅，是仔细考虑公司业绩、市场及经济环境、薪酬趋势调查结果、同事贡献等多方面因素后决定。另外为肯定员工过去一年的贡献，包括在通关和铁路拓展的努力，会向合资格员工发放“酌情特别奖金”。此外，一些工作相关津贴，包括洗衣津贴、黄历新年假期膳食津贴、台风膳食津贴、夜班当值津贴以及个别职级的定额津贴，亦会调整。◇
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