【大纪元2024年01月20日讯】“先买后付”的购物模式近年来大为风行。但是由于可能导致人们面临债务膨胀的风险，纽约州长霍楚打算立法严加监管，她在本周提出的2,330亿美元的行政预算案中附带提案，要求“先买后付”贷款机构必须向纽约州申请营运许可证。
“先买后付”（Buy Now, Pay Later）的运作方式大致是这样：贷款机构与零售商合作提供贷款，消费者购物时，只要付了首付后即可拿走商品，余款通常再分三次在六周内付清。这种贷款通常不收利息，而是贷款机构向商家收取费用，通常为商品价格的2%至8%；但是消费者每次逾期付款则要付罚款，或称滞纳金，每次约为7或8美元，但有些贷款机构根本不收滞纳金。
“先买后付”在疫情期间随着线上购物蓬勃发展，所有主要零售商如沃尔玛（Walmart）或塔吉特（Target）等也在商店里提供这项服务。根据美国消费者金融保护局（U.S. CFPB）2022年的报告，“先买后付”贷款已经从2019年的1,680万笔贷款，总金额20亿美元，激增到2021年的1.8亿笔贷款，总金额242亿美元。但是这种贷款模式可能造成消费者过度扩张信用，导致债台高筑，贷款机构也因为不经详查消费者的信用记录就借出钱去，很容易遭受呆账或诈欺风险。
因此霍楚在本周所提出的行政预算案中附带提案，将“先买后付”的贷款机构纳入州金融服务厅的监管，金融服务厅将制定管理规则，禁止贷款机构滥收或收取过高的滞纳金，并要求明确列出“先买后付”的条件，并向信用报告机构通报。贷款机构也必须比照信用卡业者，实施防范诈欺措施。
霍楚这项提案获得不少州议员的支持，如皇后区民主党州众议员、皇后区消费者保护委员会主席李罗莎（Nily Rozic）和长岛民主党州参议员、消费者保护委员会主席托马斯（Kevin Thomas）都认为州府应该大力监管。
代表Klarna、Zip、PayPal和Afterpay等“先买后付”贷款机构的金融科技协会（Financial Technology Association）也表示期待与监管机构合作，在科技创新和消费者保护之间取得平衡。但是距离纽约州预算案的法定通过期限3月31日只剩两个多月，这项法案能否顺利附带通过，还要看霍楚和州议会如何谈判。
责任编辑：郑桦
