【大纪元2024年04月12日讯】（大纪元记者袁世钢台湾高雄报导）高雄捷运公司12日宣布，将试办高雄轻轨“深夜加班区间车”，自4月15日起至6月14日止，顺行末班车于抵达C1篱仔内站后，将延驶至C14哈玛星站再折返回C1篱仔内站，连结捷运红、橘线转乘站，供夜归民众转乘。对此，高雄市议员张博洋认为，在观光区试办平日效益有限。
高捷公司说明，轻轨“深夜加班区间车”试行范围为C1篱仔内站至C14哈玛星站，预计于夜间11时38分从C1篱仔内站顺行月台发车，约于11时43分抵达C3前镇之心站顺行月台，并于隔天凌晨0时9分抵达C14哈玛星站顺行月台；接着于0时15分从C14哈玛星站逆行月台发车，返回C1篱仔内站后收车返厂，沿途各站（C1-C14）两侧月台均会张贴发车时间。
高捷公司指出，轻轨“深夜加班区间车”连结捷运红、橘两线转乘车站（R6凯旋站、O1西子湾站），供夜归民众可在轻轨与捷运系统之间转乘，试办期满将视搭乘率及沿线居民反应评估是否续办。.
对此，台湾基进高雄市议员张博洋认为，轻轨增加营业时间不只在举办特别活动时可延长经济效益，也与市民平日的生活息息相关，像是加班或是上晚班的市民就可以搭乘轻轨返家，也有助于减少应酬后酒驾概率。
不过，张博洋指出，由于目前试办的范围是以观光区为主，平日的人流较少，只有假日才会有较多夜间搭乘的需求，对高雄市民来说效益有限；希望试办区域未来可以扩大到住宅区，让市民朋友可以在回家的路上多一个选择，如此才能让这个政策融入高雄人的生活当中。◇
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