【大纪元2024年04月28日讯】（大纪元记者袁世钢台湾高雄报导）随着行人路权抬头，骑楼遭占用议题也再次引起社会关注。有学者认为，摊贩在骑楼喝咖啡、吃碗粿是一种高雄的在地文化、当地民情，并没有不好；争议其实来源于商家与行人两端利益冲突，对政府而言，只要公共空间能合理运用、做好安全管理，就能达成多赢局面。
义守大学企业管理学系主任、副教授杨东震认为，不同的地方与不同的时间会有不同的文化，40年前的台北东区就有流动摊贩，白天营业时间会把推车从店面推到骑楼，吸引逛街的民众购买，警察来取缔时就马上推回去，形成活动式的使用方式；他30年前搬到高雄时，民众就坐在骑楼喝咖啡，很符合高雄人热情的形象，越南也是如此，没什么不好。
而在近十几年，杨东震观察，在夜市范围内的骑楼很多都被占用，就算是白天也有人在骑楼吃碗粿，大家也习以为常，当时也有很多超商会在骑楼铺上人工塑胶草皮、摆放座位，这就是一种在地文化，高雄是一个非常自在的地方。而实际上不是每个人都有很清楚的法律观念，有时候是因为“看到别人这样做，自己就跟着做”，这就是当地民情。
高雄市议员黄柏霖表示，他住家楼下就有一对年轻夫妻在骑楼卖咖啡，沿着道路这一侧弄一个小摊，也符合保留1.5公尺宽供行人通行的规范，夫妻两人做得很高兴，生意也还不错，小孩每天回来就在一旁写作业，那种感觉真的很不错，他看了也满感动，这对创业的人来说成本很低，市府不应限制只有“延伸性营业行为”可摆摊。
杨东震指出，骑楼争议其实就是直接的两端利益冲突。从商家的角度，会觉得骑楼是他的私有空间，认为可以摆放商品吸引顾客，甚至是作为户外用餐区；而从行人的角度来说，当然会希望行走方便，有时候也是一个紧急避难空间，至少在下雨的时候有一个可以避雨行走的地方。对政府单位而言，则是希望公共空间能合理运用，以及安全管理。
以机车行前的骑楼为例，杨东震说，有些业者会设置升降机、地面上有油污，又或是汽车美容店会有泡沫、废水，造成路面湿滑，甚至是因光线不足容易跌倒，这就与公共安全有关。此外，机车行驶在骑楼也是常见的安全问题之一，包含外送员、妈妈载小孩等，这只是路线规划的问题，可以设计一条方便机车进出的路，避免与行人碰撞的风险。
若想改善骑楼乱象，杨东震建议，政府应找到利益冲突的双方来讨论，让大家能够形成共识，制定明确的使用指南，并加强法律宣导，尤其目前行人路权受到社会关注，政府可藉势借端进行法律修正，再利用新闻报导、社群媒体中的案例，加强行人优先的法律概念，相信民众多少会有知觉，最重要的是要严格执行，也可藉社区总体营造的方式奖惩并行。◇
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