【大纪元2024年05月22日讯】（大纪元记者高敏儿香港报导）港铁昨日表示，已为应对恶劣天气做好一系列准备，防范水浸及塌树，包括在较高风险的车站出入口安装水浸感应器、及早检查及修整露天段沿线的树木，并会加强就不同台风信号的列车服务安排的讯息发布。
港铁表示，已识别出26个较高水浸风险的港铁站，并在其出入口安装水浸感应器以提升预警。当中多次水浸的黄大仙站有3个出入口已安装水浸感应器，其中水浸重灾区的B3出入口，已在防水门外加设防洪板，并会试验再加装一套自动防洪板的可行性。所有港铁站亦已完成今年的灾难性洪水应急演练，让职员熟习应变程序。
港铁团队亦已详细检查车站排水系统及附近渠道，确保设备运作正常。维修团队亦会一直监察及修整露天段沿线的树木，减低强风中塌树对铁路服务的影响。
港铁强调，铁路安全营运是港铁首要的考虑，在安全至上的情况下，会按天气情况尽力维持不同程度的铁路服务。
于台风期间服务安排包括：在一号戒备信号或三号强风信号生效时，列车、轻铁和港铁巴士维持正常服务；
在八号烈风或暴风信号生效时，列车和轻铁维持有限度服务，港铁巴士会在八号信号悬挂3小时后暂停服务。如天气突然恶化，列车、轻铁和巴士服务可能会即时停驶；
在九号烈风或暴风风力增强信号或十号飓风信号生效时：露天路段列车及轻铁即时暂停服务，包括机场快线全线，隧道段维持有限度列车服务，班次较疏。
港铁续指，在九号风球发出时，已经在露天段行驶中的列车会尽可能在安全的情况下，行驶至原定的终点站，或行驶至有较大空间照顾滞留乘客，例如有连接商场的车站，让乘客安全下车暂避。◇
责任编辑：陈真
