【大纪元2024年05月28日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）桃园市议会28日进行市政总质询，市议员林政贤针对台积电、缺电、校园霸凌、公车司机权益等议题提出质询。
林政贤指出台积电未在桃园设厂的问题，是张市府要灭的第一把火，而竞选期间，市长曾承诺打造“亚洲新硅谷”科技廊带，串连大园、芦竹、龟山、观音、新屋和杨梅等地区询问相关具体的进展和成果，同时针对桃园、中坜、平镇及八德等人口密集区域进行大规模都市更新议题提出询问，并以马英九、朱立伦为期许期待张善政市长能善用国际科技产业人脉，邀请产业来桃园投资建立高含金量的产业聚落，市长表示：都发局的老旧社区防灾都更，六月成立都更办公室，加速进行。
林政贤也指出，近几年台电缺电的原因，并指出赖总统在20日的就职演讲中强调，将发展半导体、人工智慧、军工、安控及次世代通讯等“五大信赖产业”。桃园每年工业产值达4兆元，工业用电比例占比约为60%，但桃园缺电已成常态，应建立补偿机制，赔偿损失或提供电价回馈，桃园市所有发电厂（如大潭、石门发电厂）所发的电应优先提供桃园使用，张市长表示：“目前已与台电合组专案小组，将来运作后，势必会对原因更确定，此外目前台电跨区人力进驻桃园，看似有改善，仍希望有中长期改善计划。”
针对 人才短缺方面，林政贤指出，非常需要从基础教育入手，从国中阶段开始实施AI基础教育和程式撰写能力培训，高中阶段鼓励学校设立AI科技特色班，同时也呼吁建立友善的外籍人士就业环境，吸引更多人才留在桃园，推动经济发展，对此张市长表示，现阶段做法不尽相同，桃园市开办科技与科普夏令营，有三万多人次参与，而学校开办会遇上师资问题，桃园的方式较为普及，桃园办的很有弹性，会持续扩大，教育局长刘仲城表示，目前也与大学设置平台设置多元课程，AI课程有三十四门，一千多人选修。
林政贤指出，关于国立清华大学附设桃园医院（清华附医）委托私立高雄医学大学兴建经营一事，总投资金额高达一百亿元，是最大的教育BOT投资案，质疑为什么桃园市政府不能直接进行BOT，却迳直赠地，质疑清大在没有医疗人才的情况下，选择自己盖医院不是直接管理，市府成了冤大头，市府的土地变成了公关工具，既然未能如预期开办大学，建议市府应考虑收回土地，重新进行都市规划，面对清大的问题，是前市府拨交不便评论，但提升桃园医疗，现阶段乐观其成，中大土地问题，会持续协商双方都有利的模式，北科附工的规划，效果确实不如预期，会持续来争取有利条件。
林政贤也关心特殊学生就业安置与校园安全人力问题，林政贤表示许多特教生在学期间能得到良好的照顾，但毕业后又是另一个光景，建议市政府考虑这些学生毕业后的出路，鼓励企业聘用并提供相应的薪资补贴，让学生毕业后有工作场所和安身之地，对此劳工局长表示，已针对培训就业计划，目前有60位训练新手，明年200位司机可上工，也会持续透过保险制度的改良。
对于频传的校园霸凌事件林政贤建议增强校内安全人力，根据学校需求灵活编制，善用退役人力与经验，维护校园安全。
针对520赖清德上任，郑文灿接任海基会董事长，期许桃园能创造历史性的城市交流，到大陆为桃园的大学招收陆生，并推广桃园的观光，桃园的两蒋文化园区是了解国共恩怨情仇的绝佳场域，让桃园市成为对陆生、陆客最友善的城市。
桃园交通现状发展，林政贤指出桃园铁路地下化工程预计于2030年完工，届时将释放出长达16公里的路廊空间，地上空间的规划，桃园应借鉴台北市的市民大道模式与铁路共用路权，在高架桥墩基础与铁路隧道、地下街或地下停车场等结构体共构，提升城市交通功能，而国1甲线新建工程原本规划贯穿国道1号，但目前取消国道1号以东的部分，但排除了以东的路线，没有改善龟山、桃园区交通外，反而加剧小桧溪重划区春日路的交通拥挤情况，林政贤建议市长应重启国道1号以东路段计划，以达成更有效的交通改善，对此市府表示，国一甲，东段的困难的是跨越中油，技术跟安全上仍有疑虑。
公车司机人手短缺的问题，林政贤表示，桃园公车司机短缺是普遍存在的问题。，由于桃园摩托车数量众多、道路狭窄，交通事故发生率较高，司机一旦遇到行车纠纷，外援力量不足，不应仅仅依靠加薪和补贴，建议设立公车司机基金，协助处理非故意行车纠纷的刑事和民事诉讼，并在部分路段设立公车优先通行的号志，安排交通指挥人员协助公车优先通行。在公车转弯频繁的路段，应清楚标示公车转弯的轨迹。◇
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