新田科技城|城规会续议草图 环团促勿通过填塘

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【大纪元2024年07月03日讯】2024年07月02日 11:42AM(大纪元记者陈恺香港报导)新田科技城自推出以来争议不断,城规会(2日)继续讨论港府就项目填塘和发展而修订的草图。多个环保团体于(2日)早开会前向城规会代表递交请愿信,批新田科技城有违中共和大湾区生态保育方针,威胁大湾区内仅余一幅完整及相连的湿地,期望城规会谨慎处理审议草图,避免填塘对大湾区造成破坏,并确保发展能维持原本与保育相关的土地用途。

城规会(2日)继续讨论新田科技城草图,多个环团会前向委员会代表递交请愿信,促请委员勿草率通过填塘方案。(郭威利/大纪元)

10间来自港中澳三地的环团,包括长春社、广州珠湾人和生态环境研究中心(CECA)、思汇政策研究所、澳门生态股长、创建香港、香港观鸟会、绿领行动、绿色和平、Hong Kong 2050 is Now及香港大学生态学及生物多样性学会,上周三(6月26日)已表示致函城规会,促请委员勿草率通过修订。

环团批评发展局从未交代科技城用地需求,现时提出的修订草图,疑透过更改科技城选址的原有土地用途,以规避一系列保育要求,例如“不会有湿地净减少”。他们又斥局方以“十四五”规划支持香港发展创科为由,企图合理化大规模湿地破坏,选择性忽略“十四五”规划的提到的两大保育原则,违反多项中共生态保育政策、法例和区域协定的保育方针。

广州珠湾人和生态环境研究中心研究主管陆先生指,后海湾湿地是港深两地的生态屏障,发展新田科技城将损害深圳生态,又指深圳将后海湾列入生态保育红线为“管控相当严格的保护区”,认为本港未有考虑大陆方面的保育。他又质疑,北部都会区并非真正在执行中共当局对香港发挥带头作用的期望。

环团认为,中国的环保政策和法例的生态保育方针,理应贯彻在全国所有发展项目中,例如深圳列车车厂“西丽站动车所”原拟发展塘朗山郊野公园123公顷土地,但当局基于生态优先原则和对自然保护区的影响,决定更改项目选址,以减少生态损害。

环团呼吁城规会秉承严格审批湿地发展项目的一贯作风,在会议中修正草图,杜绝填塘和占用现有后海湾湿地保育区,以符合现行《规划指引编号12C》的规定及《粤港澳大湾区发展规划纲要》中开展滨海湿地跨境联合保护要求;以及跟进当局早前会议上未有释除城规委员疑虑的关键问题,避免这片珍贵的国际级湿地遭到不可逆转破坏,拖垮粤港澳三地的生态保育成效。@

责任编辑:陈真

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