【大纪元11月17日讯】（自由时报记者方维铎／台北报导）上周五本田Accord发表上市，为国产中大型房车市场带来新的冲击，除了福特抢先推出MetrostarA+小改款新车来因应外，裕隆也为Cefiro增强战力，以面对这场硬仗。
今年上半年国产中大型房车市场并没有新车推出，面对异军突起的国产SUV，整体市场规模萎缩了不少。到了本月份终于有一款全新的中大型房车本田Accord发表，为这个沈寂许久的市场级距注入新的活力，业者也纷纷预估，明年在SUV热力减退之后，市场主流仍会回归到传统的四门房车。
刚发表的本田Accord走的是性能动感路线，不仅具有出色的动力输出与操控反应，在车身尺码与内装配备方面也相当符合国人的消费习惯。其2740mm的轴距营造出的车室空间相较于日产Cefiro和丰田Camry毫不逊色，米色的内装铺陈与丰富贴心的配备，更教消费者心生向往。
面对Accord带来的威胁，同样标榜动力性能与驾驶乐趣的福特Metrostar抢先一步推出2004年的小改款新车，虽然在引擎动力与底盘结构没有任何改变，但在消费者一眼看得到的地方却有相当幅度的改变，像是全新的车头水箱罩、引擎盖、头灯、前后保险杆及尾灯组，内装配备上也有所精进，除了全面采用比VCD音效画质更好的DVD影音系统，还首次在国产车上推出三个TFT彩色液晶萤幕（分别位于中控台及两个前座头枕后方）；在安全配备方面，也是国产车首次配备六个气囊的车款。
于此同时，日产Cefiro也推出2004年式车型，为提升Cefiro的产品竞争力，新车取消了2.0升车型的深色内装，全面换成和3.0升及3.5升相同的浅色核桃木纹饰板，皮椅的剪裁与造型也有所改变。裕隆最引以为傲的TOBE系统，这次也换上了中文化的操作介面，其电话操作显示、编辑下载、景点名称提示、测速点位置提示、保养里程自动回报提示、客服中心简讯都全面中文化，让国人使用起来更为便利；此外，还新增加SOS医疗警政救援通讯设备，提供24小时的贴身保护。
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