【大纪元2月19日讯】（中央社记者卢健辉香港十九电)南韩大邱市地下铁路遭人纵火，酿成一百多人丧命，香港多份报章今天发表社论指出，因应南韩的惨痛教训，香港的地铁和隧道公司都要提高危机意识，做好安全管理。
星岛日报的社论表示，这次大邱地铁惨剧中的死难者，很多都是被活活烧死的，或被车厢内易燃物体所散发出的毒气熏死。而根据当地媒体分析，肇事车站防火硬体是“无防备状态的防护系统”，车站根本没有应付火灾的抽气设施，月台又没有洒水装置。
社论认为，香港地铁车站的消防洒水和抽气系统，比南韩大邱肇事车站周全。虽然地铁近年采用南韩出产的车厢。不过，无论车厢还是车站都是用低燃料物料制造，可尽量减低火警蔓延的危机，在硬件配备上，显示公司管理层在采购物料时，已具备高度的防范火灾意识。
太阳报的社论表示，大邱市出事地铁当时载客六百人，一场火便有半数死伤失踪。回顾香港的地铁，每天载客量约二百三十万人次，一列地铁车卡可载二千五百人，在繁忙时间可以搭载更多乘客，一旦发生火警，而灭火及逃生措施未能发挥功效，后果不堪设想。
社论认为，蓄意纵火是防不胜防，地铁人员及警方虽加强巡逻，也难以百分之百杜绝人为破坏，但防火及逃生措施若能预先妥善准备，便能减低灾难的伤害程度，因此本地两大铁路公司绝对不能掉以轻心。(http://www.dajiyuan.com)
