【大纪元5月14日讯】非典疫情使亚洲民航业遭受严重损失，但是，业内人士认为，即使非典疫情很快就得到控制，亚洲民航业也无望立即从危机中恢复过来。下面是自由亚洲电台记者杨家岱的采访报导。
亚太民航协会干事长斯特兰星期二说，该协会17家民航公司每个星期共取消1150多次航班，这些公司每天都在赔钱。他说，即使明天就将非典疫情控制住，亚洲民航业也无望马上从危机中恢复过来。他呼吁各国政府、为民航企业提供服务的其它行业共同分担民航业的负担。他说，一定要保证让民航公司生存下去。
加拿大卑诗科技大学董事会主席、美国纽约运输与发展政策学会会长潘德科表示，民航业和旅游业不仅受到萨斯疫情的冲击，还将受到旅游季节等其它因素的影响：
“在非典疫情得到控制之后，有些行业会立即开始恢复，但是有些行业也许需要六个月到八个月左右才开始恢复。错过了一个旅游旺季，需要等到下一个旅游旺季。”
这位运输业分析人士表示，
“几乎所有的国际机构，比如世界银行、联合国、亚洲开发银行、国际货币基金组织等等，都已经暂时停止到亚洲有非典疫情的地区出差。”
潘德科说，政府为亏损的民航企业发放补贴的办法很难行得通：
“民航企业指望政府直接给他们钱，但是事情没有亚太民航协会干事长斯特兰说的那么容易。两年多来，民航企业等服务行业先后受到911恐怖袭击、伊拉克战争和非典疫情的影响，如果补贴民航业，那么，餐饮业、旅馆业要不要给钱？有些在非典疫情发生之前就一直亏损的民航企业要不要给钱？非典不像地震或龙卷风；在遭受地震或者龙卷风的袭击后，建筑物遭破坏的情形一望可知，但是非典疫情对民航业带来的损失就不是那么明显，不那么好评估。”
香港《信报》总编陈景祥表示，亚洲的民航业受非典疫情的影响显而易见，亚洲民航业能否较快地从危机中恢复过来，关键在于中国大陆对非典疫情的控制。陈景祥说，中国大陆的非典疫情仍相当严峻；抗击非典的斗争看来无望在短期内取胜。
