【大纪元6月10日报导】（中央社记者姜远珍汉城十日专电）南北韩双方于进行过别开生面的穿梭于军事分界线（MDL）南北两方的朝九晚五上下班式会谈后，敲定于历史性平壤南北韩峰会三周年前夕的十四日，由包括媒体在内的大队人马进入两韩缓冲区－非军事区内，举行因韩战烽火而断轨的东西两条南北韩纵贯铁路东海岸线与京义线的接轨典礼。
南北韩双方会谈代表于九日在北韩开城子南山旅馆进行的第五次铁路、公路连接实务接触会议上，对衔接断轨逾半个世纪的两条南北韩纵贯铁路，达成了前述共识。
在北韩开城子南山旅馆进行三天上下班式实务接触会议的南北韩代表分别为：南韩统一部交流协力局（司）局长赵明均、建设交通哟送物流审议官孙奉均二人；北韩则由铁道省局长朴正城等三人参加。
据悉，南北双方同意于十四日在东、西两端非军事区内举行的南北铁路接轨庆祝典礼，将由南北双方指派司长级官员率团参加，包括工程人员、庆典进行人员及媒体记者等，将各组一支一百人的庞大代表团赴会。
南北韩铁路连轨仪式是在军事分界线上南北相隔仅二十五公尺的土地上，铺设一条长二十五公尺的铁轨，以象征自去年九月十八日动工的非军事区段内的两韩铁路接轨工程竣工。
然而，由于京义线铁路在北韩境内自非军事区北方以迄开城火车站之间，仍有十三点一公里的区段尚未完成铺轨工程，因此，即使在非军事区内完成接轨工作，由南韩釜山穿越军事分界线直抵鸭绿江畔新义州的京义线铁路，正式通车尚需一段相当时日。
至于东海岸线铁路，南北韩双方仅以军事分界线为起点，各自铺轨了一百与四百公尺而已，南北韩境内的铺轨工作更无着落，因此，这条衔接朝鲜半岛东岸的南北韩纵贯铁路，究竟何时能够正式通车，实在将较京义线铁路更耗时间。在开城子南山旅馆的会谈中，南北双方同意于七月二日至四日，在板门店南方的南韩汶山市举行同样上下班方式的第六次实务接触。同时，双方并决定，将继续磋商有关对北韩进行材料和设备的支援及输送问题、技术人员穿梭北南两地的问题，以及列车通车相关的信号体制及通讯问题。
